加州因误导辅助驾驶，特斯拉将停售30日
12月17日消息，据报道，因为特斯拉在加州被指辅助驾驶功能误导消费者，被加州监管机构处以暂停销售30天的处罚。而在本周二，加州机动车管理局（DMV）局长史蒂夫·戈登向记者表示，该局已采纳了一名法官的
12月17日有报道称，因旗下自动驾驶功能涉嫌误导消费者，特斯拉在加利福尼亚州被监管机构处以暂停销售30天的临时禁令。
就在本周二，加州机动车辆管理局局长史蒂夫·戈登向记者透露，该局已采纳了一位法官的提议，下令暂停特斯拉的生产与销售许可，为期30天。
不过，戈登局长同时也指出，管理局为特斯拉留出了合规整改的时间窗口，这项销售禁令将在90天后才会正式生效。
“我们实质上只是要求特斯拉履行其应尽之责，就像在其他市场所做的那样，对其车辆功能进行真实、清晰的标注。”戈登解释道。
据了解，早在2024年，加州机动车辆管理局就曾指控特斯拉存在误导消费者的行为，认为其将车辆的“高级驾驶辅助功能”命名为“Autopilot”（自动辅助驾驶）和“FSD”（完全自动驾驶），这些名称极易让消费者误以为车辆已具备完全自动驾驶能力。
但特斯拉的代理律师在听证会上辩称，车企早已“清晰且持续地”向消费者说明，搭载自动辅助驾驶及完全自动驾驶软件的车辆仍需驾驶员全程监控，并不具备自动驾驶资质。
法官朱丽叶·考克斯提议对特斯拉实施销售禁令，加州机动车辆管理局虽予以采纳，但已于本周二暂缓执行。
戈登表示，监管机构希望再给特斯拉“一次整改机会”，并期待特斯拉“能采取措施纠正这些误导性表述”。
加州机动车辆管理局将特斯拉销售许可的暂停令暂缓执行90天，而生产许可的暂停令则被无限期暂缓。
该局指出，特斯拉若想避免禁令生效，需提交一份声明，要么承诺停止使用“Autopilot”这一名称来指代其驾驶辅助软件，要么证明旗下车辆可在无人主动监控的情况下安全行驶。
而特斯拉在一份声明中回应：“这是一项围绕‘Autopilot’命名的‘消费者保护’指令，但在本案中，没有任何一位消费者站出来表示自身权益受损。特斯拉在加州的销售业务将不受影响，正常开展。”
特斯拉发言人表示，暂不便透露企业是如何确认无消费者提出相关投诉的，同时也拒绝回应特斯拉是否会停用“Autopilot”这一名称，或是对该监管指令提起上诉。
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