美暂停电动车补贴遇阻，16州联合起诉联邦政府
12月17日消息，美国今年以来大幅削减电动车产业补贴，已引起电动车行业震动，并影响到充电基础设施建设的进程。据报道，美国16个州及哥伦比亚特区于本周二对联邦政府提起诉讼，事由是特朗普政府暂停了两项电
12月17日消息，今年以来美国对新能源汽车产业的大规模补贴削减，已在行业内引发震荡，同时也波及到充电基础设施的建设进程。
据报道，美国16个州及哥伦比亚特区于本周二联合对联邦政府提起诉讼，起因是特朗普政府暂停了两项电动车充电设施补贴计划。
加州司法部长罗布·邦塔指出，美国交通部在特朗普执政期间，拒绝依据国会2024年通过的《万亿美元基础设施法案》，为法案中设立的两项电动汽车充电设施补贴计划审批任何新增资金。
而在今年6月份，美国一法院曾颁布禁令，禁止特朗普政府截留2024年获批的另一项50亿美元电动汽车充电基础设施基金，该基金原本是拨付给加州、纽约州、伊利诺伊州、华盛顿州等14个州的补贴款项。
涉事两项补贴中的另一项，计划向各州及城市拨付25亿美元资金，用于建设电动汽车充电及氢燃料加注基础设施。
但以加州、华盛顿州、科罗拉多州牵头提起的此次诉讼指出，特朗普政府的相关举措“已导致数十个州及地方政府获批的18亿美元联邦补贴陷入危机，且其中绝大部分资金已无法正常拨付”。
此外，今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供7500美元的税收抵免。
受补贴取消影响，美国电动汽车整体销量受挫，美国能源部Argonne实验室公布的10月份数据显示：
10月美国电动汽车销量（包含纯电和插混）同比下跌26.9%至9.1万辆，创下2024年1月以来该细分市场的新低。其中，纯电同比下跌24.3%至7.5万辆，插混下跌36.9%至1.6万辆。
而2024年美国电动汽车的总销量为156.9万辆，今年前10个月则为131.0万辆，这意味着，今年美国电动汽车市场大概率将迎来历史上首次负增长。
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