海洋卫星观测:从极地冰川到远海,守护我国海洋健康
近日,执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号在中山站成功完成物资卸运和人员登陆工作。协同卸货作业期间,“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航。 在较为复杂的冰情下,“雪龙”兄弟探洋识
近日,执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号与“雪龙2”号顺利完成了在中山站的物资卸运和人员登陆工作。在协同卸货作业过程中,“雪龙2”号还为“雪龙”号提供了关键的破冰引航支持。
面对较为复杂的冰情挑战,“雪龙”兄弟凭借精湛的探洋识冰技术精准导航,而背后提供全天候、全气候海洋监测能力的卫星系统同样功不可没。记者从考察队和国家卫星海洋应用中心了解到,我国现已构建由海洋水色、海洋动力、海洋监视监测三大系列卫星组成的协同观测体系,11颗在轨卫星编织起一张全天时、全天候、全覆盖的“海洋感知网”,为“巡天瞰海”提供了坚实的技术支撑。

三大系列卫星示意图。(国家卫星海洋应用中心供图)
海洋监视监测卫星:名副其实的“海上千里眼”
南极科考任务中,为何“雪龙2”号能够精准研判乱冰区情况,确定最优破冰航线?
“无论是乌云密布、大雾弥漫,还是伸手不见五指的黑夜,海洋监视监测卫星都能穿透干扰,捕捉海面的细微变化。”指向一张分辨率达5米、幅宽50公里的高分辨率冰区卫星遥感冰情信息专题图,海洋监视监测卫星地面系统副总师安文韬向记者介绍道。他言语间充满自豪,这展现了卫星应对复杂环境的强大能力。
目前,我国共有3颗海洋监视监测卫星在轨运行。凭借其全天时、全天候、高分辨率的微波观测能力,它们不仅能在重重冰障中指引航向,还能随时紧盯非法入侵我国海域、在我国海域进行非法作业的外籍船只,是名副其实的“海上千里眼”。
预计在2030年前,海洋监视监测卫星将实现高、低轨卫星组网观测,显著提升对海上目标的实时跟踪能力,从而为海上航行与作业安全保障、海洋权益维护提供更有力的技术支撑。
海洋水色卫星:细致入微的“健康观察员”
“海水呈现绿色通常表明浮游生物繁盛,偏黄色则多由泥沙、悬浮物等导致。”海洋水色卫星地面系统副总师叶小敏的一句话,道出了海洋水色卫星的独特本领。
作为发展最早的海洋卫星系列,海洋水色卫星可谓是大海细致入微的“健康观察员”。
针对黄海浒苔绿潮与渤海海冰灾害,构建常态化监测体系,实现浒苔绿潮动态及海冰消融的全过程跟踪;通过获取叶绿素浓度、海温等遥感数据,支撑海洋渔情预报,助力锁定“黄金渔场”……近年来,海洋水色卫星凭借其卓越的观测能力,为海洋灾害监测与资源调查提供了可靠的技术支持。
“目前,海洋水色系列卫星已形成海洋一号C、海洋一号D和海洋一号E三星在轨组网观测体系,具备全球1千米分辨率每天3次、以及中国近海中高等分辨率每天1次的全覆盖观测能力。”叶小敏表示,后续还将发射海洋一号F和高轨海洋与海岸带环境监测卫星,进一步提升海洋生态和海岸带观测能力。
海洋动力卫星:全天候在岗的“体能监测师”
海洋动力卫星目前有5颗卫星在轨运行。该系列聚焦海洋的运动能力,能同时测量海面高度、海面风场、海表温度、海浪波高等海洋动力环境参数,可谓是全天候在岗的“体能监测师”。
今年9月,我国首颗海洋盐度探测卫星完成在轨测试并投入使用,填补了卫星海洋盐度探测的空白。
“2026年,海洋动力系列卫星将发射海洋二号E和海洋二号F卫星,实现全球海洋动力环境监测网的更新换代,持续保持全球海洋动力环境参数观测能力的在轨稳定接续。”海洋动力卫星地面系统副总师贾永君说。
国家卫星海洋应用中心主任齐平表示,如今我国海洋卫星已实现三大系列协同观测,正处于从“跟跑”到“并跑”的关键时期,所获取的数据已在十余个行业得到广泛应用。
随着更多海洋卫星的发射和观测技术的升级,中国海洋卫星大家族将更好地守护蓝色国土,为全球海洋治理贡献中国力量。
策划:陈芳
统筹:吴晶、孙闻
记者:刘祎、顾天成
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