中国高铁第一大省易主：广东超山东，运营里程破3000公里
12月23日消息，中国高铁第一大省，又易主了。随着广湛高铁、汕汕高铁（汕头南至汕头段）双双开通，广东高铁里程突破3400公里，反超山东重夺第一。据悉，广湛高铁是粤西首条设计时速350公里高铁，通行时
12月23日消息，中国高铁里程第一大省的头衔，再次发生更迭。
随着广湛高铁、汕汕高铁同步投入运营，广东高铁总里程一举突破3400公里，反超山东，重回全国榜首。
据了解，广湛高铁是粤西地区首条设计时速350公里的高速铁路，其通车将广州至湛江的旅行时间，从原来的2.5小时大幅缩短至约1.5小时。
目前，全国仅有广东、山东两省的高铁运营里程超过3000公里，而里程超过2000公里的省份则有十余个。
广东之所以能构建起如此密集的高铁网络，除了强大的财政保障能力，更关键的因素在于其庞大的客运需求提供了坚实支撑。
作为全国人口第一大省，广东的常住人口超过1.27亿，实际管理服务人口更是高达1.5亿，其中粤港澳大湾区就聚集了超过8700万人口。
人口密度与客流规模，是衡量大型基建可行性的核心指标，也正是这两大优势，构成了广东持续扩展高铁网络的根本动力。
值得一提的是，面向未来，广东不仅规划继续建设更多高铁线路，甚至已将更先进的磁悬浮交通系统提上日程。
在广东省及广州市的相关规划文件中，已多次提及“预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮”等未来高速通道的构想。
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