北京首发L3自动驾驶牌照，我国无人车进入量产新阶段
12月23日消息，今日北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车，这也是国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。这标志着我国自动驾驶车辆
12月23日消息，北京市公安交通管理局今日正式向三辆智能网联汽车发放了本市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。这同样是国内首次发放的L3级自动驾驶专用号牌。
此举标志着我国自动驾驶技术已从测试示范迈入正式量产阶段，率先开启L3级自动驾驶时代，成为汽车智能化进程中的关键里程碑。
据北京交管部门相关负责人介绍，本次获得北京首批L3级自动驾驶专用号牌的车辆共计3辆，牌照号分别为：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。
该车型已通过前期系统测试，目前处于有条件自动驾驶阶段。在满足特定条件时，系统可执行动态驾驶任务，实现在高速公路或城市快速路单车道上，最高车速不超过80公里/小时的自动驾驶功能。
交管部门负责人强调，尽管车辆在限定道路上能实现自动驾驶，但仍然需要驾驶员坐在驾驶位随时准备接管，以应对突发状况，作为车辆控制的后备保障。
目前，“有条件自动驾驶”功能仅限在北京京台高速（大兴区旧宫新桥一机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥一大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环一机场北线高速）路段开启。
在其他道路或区域内，该功能将被系统强制关闭。
现阶段，个人车主还无法直接体验L3级自动驾驶。试点主体只能在限定的路段和限定的车型上使用此功能，且车辆并不面向普通消费者销售，仅能由试点运营单位负责运营。普通消费者可通过打车的方试，来亲身体验自动驾驶的服务。
随着试点的深入推进，以及行业对自动驾驶安全规律认识的深化，后续相关限制条款有望逐步放宽，自动驾驶技术也将逐步走进寻常百姓的日常生活。
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