理想汽车二产线总裁张骞将离职，不再分管L8、L7与i8
12 月 24 日消息，据晚点 Auto 今日报道，理想汽车第二产品线总裁张骁将于近期离职。张骁是理想的早期员工，于 2016 年 5 月加入理想任整车产品经理。按照售价区间，理想将旗下车型划分为
12月24日晚间，据晚点Auto报道，理想汽车第二产品线总裁张飙将于近期离职。张飙是理想汽车的早期员工，于2016年5月加入，并曾担任整车产品经理。
根据车型定价区间，理想汽车将旗下产品划分为三条主要的产品线：
第一条产品线覆盖售价40万元以上的车型，主要包括MEGA和L9，由汤靖负责；
第二条产品线覆盖售价30万至40万元区间的车型，包括L8、L7和i8，此前由张飙负责；
第三条产品线则面向30万元以下的车型，包括L6和i6，由李昕晢负责。
在今年7月理想i8上市前，张飙曾向媒体表示，第二条产品线是公司经营的“腰部”基石，其核心任务是帮助理想汽车稳定销量与利润基本盘。
2025年11月，理想汽车共交付新车33181辆。截至11月30日，理想汽车历史累计交付量达到1495969辆。预计到明年初，理想i6的月产能将稳步提升至两万辆左右。
作为对比，理想汽车去年11月的交付量为48740辆。据此计算，理想汽车今年11月的交付量同比下滑了31.92%。
经查询发现，张飙的个人微博账号在今年9月底就已停止主动更新，此前他曾高频发布与理想i8相关的产品信息。
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