比亚迪架构调整：撤销第十三个事业部的战略考量

12月27日，汽车圈传出消息。据网络渠道透露，比亚迪发布了一份关于调整汽车事业群组织架构及职务任免的通知，相关决定即日起生效。在组织架构调整方面，公司撤销了第十三级事业部，将模具相关业务并入汽车工程研究院，车灯业务则划入第十一事业部。其余相关组织结构的后续安排将另行通知。

在人事任免上，罗忠良被任命为汽车事业群商用车事业部总经理；吴衡出任第十一事业部总经理；田春龙担任汽车事业群商用车事业部副总经理，职级降至C2级，同时免去其汽车事业群商用车事业部总经理职务；廉玉波不再兼任第十三事业部总经理职务。

此外，调整后比亚迪事业群主要划分为汽车事业群、电池事业群、独立型事业部、第十二事业部、其他事业部、电子事业群、海外销售事业部以及集团职能单位。

据了解，比亚迪采用“事业群+事业部”的组织架构，以下是其主要部门组织结构：

一、事业群层面

汽车事业群 负责乘用车、商用车的研发、生产与销售，覆盖整车设计、动力系统、智能驾驶等领域。下设多个事业部和研究院，包括汽车工程研究院、汽车新技术研究院、商用车研究院等。

电池事业群 专注于电池技术研发与生产，包括动力电池、储能电池、消费类电池等。下设电池研发部门、生产基地及储能系统事业部，负责全球电池业务布局。

电子事业群 从事消费电子、工业机器人、精密制造等业务，覆盖手机零部件、集成电路、热管理等领域。设有精密制造实验室、新材料实验室等研发机构，支持电子产品的创新与生产。

轨道交通事业群 负责轨道交通产品的研发、制造与运营，如云轨、云巴等城市轨道交通系统。包括技术研发、工程设计、生产制造及项目运营等部门。

二、事业部的细分层面

汽车相关事业部 第十一事业部：负责整车四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）及内外饰生产。

第十三级事业部：原为弗迪精工，专注于模具设计与制造、车灯生产。

第十四事业部：原为弗迪动力，负责动力总成（电机、电控、发动机等）及充电设备研发生产。

第十五事业部：原为弗迪科技，提供汽车底盘、电子、热管理、座椅等零部件。王朝网络销售事业部、海洋网络销售事业部、腾势销售事业部等：负责不同汽车品牌的市场销售与客户服务。

电池相关事业部 第二事业部：动力电池研发与生产，是比亚迪电池业务的核心部门。储能及新型电池事业部：专注于储能电池技术研发与市场拓展，负责全球储能项目。

电子相关事业部 第三事业部：汽车零部件研发与生产，为汽车电子系统提供支持。

第四事业部：原为Alpha组装事业部，负责消费电子产品的组装与生产。

第七事业部：原为Alpha结构件事业部，提供手机、平板等产品的结构件设计与制造。

其他独立事业部 第六事业部：比亚迪半导体，专注于车规级芯片、IGBT、碳化硅模块等技术研发。

第十八事业部：原为太阳能事业部与叉车事业部合并，负责光伏业务与叉车生产。

第二十一事业部：原为轨道交通事业群，负责云轨、云巴等轨道交通产品的研发与生产。

三、职能支持部门 集团职能单位：包括采购、财务、人力、品质、投资、总裁办、审计、后勤、法律等部门，为公司整体运营提供支持。

研究院与技术中心：如基础科学研究院、智能驾驶研究院、中央研究院等，负责前沿技术研发与创新。