本田皓影后排安全带卡扣装反 多款车型或存同类隐患
12月31日消息，据博主“拜托了老司机”爆料，一位本田皓影向他反馈称，自己车的后排中间座位的安全带卡扣是反过来的，坐中间和左边的乘客同时系安全带的话，安全带会缠在一起。车主去本田4S店问了售后技师后
12月31日消息，有博主“拜托了老司机”爆料称，一位本田皓影车主向其反映，自己车辆后排中间座位上的安全带卡扣是反着安装的。如果同时系上中间和左侧乘客的安全带，两条带子就会缠绕在一起。
车主前往本田4S店咨询售后技师后被告知，店里的同款车也是反的。不仅如此，车友群里的车友们也表示，2024款之前的车都有这个问题，只有2024款及后续的车型，才调整了过来。
4S店还解释说，因为安全带卡扣下面设有一个限位器，整体无法旋转，但可以把公扣绕到这边来使用。不过车主认为，这样长期绕过来使用可能会有磨损，而且卡扣也不匹配。
车主表示，即使买了这款车的人，也很难发现这个问题。他自己也是开了三年多，因为父母来帮忙带孩子，经常坐后排中间，在帮他们系安全带时才偶然察觉。
只要后排坐了人，要么中间的人没法系安全带，要么左边的人系不上。如果两人都勉强系上，中间这位就得被五花大绑。
他向购车的4S店反馈后，对方却说本田的设计就是如此，配件也没问题，而且车辆已经出保了。反馈给厂家后，同样没有下文。
博主对此也感到无语，本田又不是造车新手，怎么还会犯这种安全带卡扣装反的低级错误。本田的这种操作堪称行业笑话，而2024款车型都把这个问题改了过来，说明他们自己其实也发现了。
开了三年才发现，本田理应启动召回才对。要是车主不说，这事儿是不是就这么算了？万一谁系上了安全带，却因为卡扣没系好，出了事故导致受伤甚至更严重后果呢？
博主随后联系了本田厂家，厂家回复称这不属于产品缺陷，而是为了满足国标对固定点的要求。2017至21款的CR-V和皓影都是按照有效期的规定设定的，不会影响乘员安全性和舒适性。由于属于3C部件，涉及品质安全，不敢贸然帮用户更换。
对此，你怎么看？
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