雷军谈纽北赛道：小米与比亚迪共同推进中国汽车创新

1月3日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过网络直播，进行了2026年的首场公开活动。他在直播中坚定地表示，自小米汽车创立之初，团队便怀抱着一个远大的目标——打造全球顶尖的汽车产品，成就人们心中的梦想之车。正是这份初心与愿景，驱动着小米不断追求，致力于打造性能卓越的汽车。

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雷军特别回顾了公司近两年的发展，他指出，团队在德国纽博格林赛道所取得的优异成绩有目共睹。他同时强调，正是得益于与比亚迪等行业伙伴的齐心协作与共同努力，全球市场正一步步见证中国创新力量的崛起。因此，小米最核心的任务始终是回归根本：把车造好。目前所进行的各项前瞻性技术研发，未来将逐步实现量产，并持续为用户带来更优质的驾乘体验。

值得关注的是，小米汽车此前已多次在纽博格林赛道创下佳绩。2024年10月29日，官方发布了小米SU7 Ultra原型车的首战认证圈速：6分46秒874，成功跻身纽博格林全球最快四门车行列。

2025年6月11日，雷军宣布了小米SU7 Ultra量产版首次挑战纽博格林赛道的消息，它成为该赛道史上最快的量产电动车，用时仅为7分04秒957，一举刷新了纽博格林北环赛道的量产电动车圈速纪录。

紧接着在2025年6月26日，雷军进一步公布了小米SU7 Ultra的纽博格林圈速新进展：其原型车以6分22秒091的成绩，再次刷新了纽博格林北环赛道的原型车圈速纪录，位列纽博格林圈速总榜全球第三。

与此同时，中国品牌比亚迪仰望也向纽博格林赛道发起了挑战。2025年10月21日，仰望官方宣布其U9 Xtreme车型以6分59秒157的成绩，正式登陆纽博格林最新圈速榜单，成功刷新量产电动车圈速纪录，实现了“极速与圈速双第一”的宏伟目标。此外，腾势Z超级跑车也即将出征纽博格林，目前腾势的工程团队与车手正在对车辆进行最后的认真整备，以迎接这条传奇赛道的终极试炼。

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