吉利雷达双星上市：四驱电混皮卡13.98万起
1 月 4 日消息，吉利雷达金刚 PHEV 四驱山地版、雷达地平线 PHEV 四驱高寒版已于本周四正式上市，最新指导价分别为 13 98 万元、15 18 万元。两款新车均基于吉利雷神 EM-P
1月4日，吉利雷达金刚 PHEV 四驱山地版、雷达地平线 PHEV 四驱高寒版已于本周四正式上市，最新指导价分别为13.98万元、15.18万元。
两款新车均基于吉利雷神 EM-P 超级电混系统开发，搭载1.5T混动专用发动机与前/后双电机，构成三擎四驱动力架构，系统最大功率260千瓦，峰值扭矩914牛·米，支持纯电、增程与油电并联等多种驱动模式。
吉利雷达金刚 PHEV 四驱山地版主要针对复杂山地与越野路况进行专项优化。通过优化进气与电机温控技术，该车旨在提升在高原与低温环境下的性能保持能力。官方称其在海拔3800米的环境中，综合续航达成率可达95%，并具备满载攀爬55%陡坡的能力。
该车型具备6.5米的最小转弯半径，采用四轮独立悬挂，并配备智能四驱系统与全地形轮胎。其驾驶模式包含雪地、泥地、越野等多种选项，可根据不同路况自动调整驱动策略。
地平线 PHEV 四驱高寒版则着重应对极寒气候下的用车挑战。该车型进行了电池保温、低温启动优化及热管理系统升级，宣称可在零下30摄氏度的超低温环境下顺利启动，并支持冬季低温快充功能。
在冰雪路面上，其四驱系统可通过毫秒级扭矩分配技术调整车轮动力，有效抑制打滑。为提升驾乘舒适性，该车型标配前排座椅加热、双区自动空调，并支持通过手机应用程序远程启动车辆及提前开启空调与座椅加热功能。
两款车型在满油满电状态下的综合续航里程均标称为1068公里，且均表示在3800米高海拔地区的综合续航达成率可达95%以上。
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