2025年英国新车销量重回200万辆:中国车企推动本地市场回暖
彭博社1月7日报道称,当地时间1月6日,英国汽车市场在2025年迎来强劲复苏,年销量自疫情以来首次突破200万辆关口。
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英国汽车制造商和贸易商协会的数据表明,2025年新车注册量同比增长3.5%,达到202万辆。其中,纯电动车型销量增幅显著,同比增长约四分之一,市场占有率升至23%。尽管较2024年有所提升,但这一数字仍未达到政府设定的28%目标,也明显低于今年的强制要求。
报道指出,具有显著价格优势的中国品牌成为拉动销量增长的重要力量。比亚迪、上汽名爵等中国车企去年在英国市场持续扩大影响力,合计占据9.7%的新车市场份额,助力英国汽车销量规模重新站上200万辆大关。

奇瑞、吉利等中国车企也在去年正式进入英国市场。与欧盟不同,英国并未对中国制造的纯电动车型加征关税,这使其成为中国品牌重点布局的海外市场之一。

中国车企的扩张加剧了日本、韩国以及部分欧洲车企的竞争压力。同时,车企还需应对英国的纯电动车型销量强制要求,未达标的车型每辆最高可能面临12000英镑(按现行汇率约合11.3万元人民币)罚款。不过,通过积分交易和相关灵活机制可以规避处罚。
推动因素中,还包括车企为电动车型投入了超过50亿英镑(注:现行汇率约合472.36亿元人民币)的价格优惠。
英国汽车制造商和贸易商协会指出,2025年电动车型折扣总额超过50亿英镑(现行汇率约合472.36亿元人民币),平均到每辆纯电动汽车约为11000英镑(现行汇率约合10.4万元人民币)。该机构认为,这种依赖高额补贴的销售方式难以长期维持。
尽管销量回升,英国汽车产业整体环境依然严峻。不仅是美国关税政策扰乱市场并推高成本,还有捷豹路虎遭遇严重网络攻击导致工厂停产近六周,政府随后提供15亿英镑(现行汇率约合141.71亿元人民币)贷款担保以稳定供应链。此外,Stellantis关闭卢顿工厂,拖累了厢货的产量,使轻型商用车销量同比下滑10%。
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