雷军详解CLTC非官方称谓，揭晓真实续航标准
1月7日消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于今晚开启直播。在直播交流中，雷军明确表示，CLTC并非他本人的称号，而是中国针对本土道路条件及驾驶习惯制定的轻型汽车行驶工况标准。
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据了解，CLTC标准于2019年10月正式发布，并从2020年5月开始实施。雷军进一步解释道，不同路况下，纯电动车的实际续航表现会有明显差异。例如，高速行驶与城区通勤中，电动车的续航里程往往相差较大；开启空调与关闭空调状态下，续航表现也会有所不同。此外，配备运动轮胎和低滚阻轮胎的车辆，在续航能力上也有一定区别。
目前，纯电动车在高速工况下的续航保持率普遍达到70%至80%，冬季续航则约为50%到60%。如果大家关注这一指标，可以发现小米汽车的续航保持率经常位居行业前列。与其他品牌相比，小米CLTC标准续航与实际达成续航之间的差异，也是行业内表现最优异的品牌之一。
此外，雷军在直播中还回应了被拆解车辆后续使用的问题。他透露，这辆车重新组装后不会再次销售，而是会用于研发测试。雷军强调，被拆解的车辆是生产线刚下线的普通车型，并非样车、特供车或特调车。
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