通用汽车2025在华新能源销量冲百万，市占率超50%

1月8日，网易汽车报道了通用汽车发布的2025年度中国区业绩数据。其在华合资企业全年累计交付近190万辆汽车，比2024年提升了2.3%。其中，新能源车型的表现尤为突出，销量接近100万辆，同比增长22.6%，稳占总销量的半壁江山。数据显示，通用汽车2025年在华新能源车型的销量与渗透率均创下公司历史新高。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

通用汽车公司高级副总裁兼中国区总裁罗孚（John Roth）指出，这一增长源于“对产品卓越性能的坚持”以及“在生产与库存方面采取的严谨有序举措”。他进一步表示，“借助我们的速度优势和成熟的体系能力，我们期待在新的一年里，为全球消费者提供更多备受青睐的产品。”

通用汽车在中国提供了丰富的创新燃油车型，以及在华国际整车企业中最多元、最广泛的新能源产品阵容。到2026年，通用在华推出的所有新产品都将提供新能源车型选项，并强调本土创新将发挥更为关键的作用。

具体来看，别克品牌展现出多点开花的态势。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首批车型，至境L7智能豪华轿车和至境世家的全新新能源旗舰MPV在2025年第四季度推出后，获得了积极的市场反响。这两款车型均基于本土研发的“逍遙”超级融合架构打造，并搭载了别克与中国科技公司Momenta联合开发的“逍遙智行”高级驾驶辅助系统。

别克在高端MPV市场的优势持续巩固。2025年，别克旗下MPV车型销量逾12万辆，同比增长23%。随着全新一代GL8陆上公务舱、GL8陆尊以及至境世家在2025年陆续上市，别克MPV家族已形成覆盖主流及豪华细分市场，兼顾燃油与新能源车型的完整布局。此外，别克昂科威（参数丨图片）与别克君越两款车型同样表现亮眼，于2025年第二季度分别达成在中国市场累计第180万辆和第130万辆整车下线的里程碑，全年销量分别同比飙升76.4%及增长近一倍。

在豪华品牌方面，凯迪拉克在2025年进一步巩固了其在豪华SUV市场的地位。其中，锐歌的交付量强势反弹，同比增长90%，XT5的交付量也实现了32.4%的同比增幅。值得关注的是，凯迪拉克F1车队已宣布，中国车手周冠宇将加入车队担任储备车手，助力车队参与2026赛季的F1赛事。该车队将于2026年3月参加F1中国上海站的比赛。

在大众化新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV家族持续领跑，2025年全年销量突破43.5万辆。其中，一季度上市的四门版车型贡献了约三分之二的销量。全新上市的缤果S车型进一步带动了五菱缤果系列的热销，2025年该系列总销量突破21万辆。宝骏品牌同样实现增长，全年销量同比提升12.3%。其中，悦也PLUS销量超过2.6万辆，云朵车型交付量同比跃升60%，达到1.1万辆以上。