雷军解读紧急刹停:200公里时速下为何一脚踩死更安全
1月13日消息,在雷军看来,紧急情况下一脚刹车是优先之举。之前,雷军在直播中表示,紧急情况下,“一脚刹死”比“点刹车”优先级更高。原因在于,早前并非所有车辆都配备ABS防抱死功能,如今该功能已是标配
1月13日消息,根据小米汽车CEO雷军的观点,在紧急情况下,“一脚刹车踩到底”才是安全驾驶的首选操作。
此前在直播中,雷军曾深入解释,面对突发状况,“一脚刹停”的优先级实际上高于所谓的“点刹”。核心原因在于,早年并非所有车辆都标配了ABS防抱死制动系统,而如今这项技术已成为大多数新车的标准配置。
“有研究数据证实,在紧急制动时,全力踩下刹车踏板(即‘一脚踩死’)所能达到的制动距离是最短的。因此,当小米汽车用户遇到紧急情况时,完全可以果断地一脚将刹车踩到底,同时稳住方向盘。”雷军这样说道。
随后,小米汽车官方也再次回应并强调了雷军的观点:只要车辆配备了ABS防抱死制动系统,在危险发生时,果断进行全力制动(即俗称的“一脚踩死”)就是最安全的操作方式。

目前,市面上绝大多数在售的乘用车都已配备ABS防抱死制动系统,小米汽车也不例外。驾驶配备ABS的车辆时,“一脚踩死”能激发车辆最大的制动效能,从而实现最短的刹车距离。
同时,这种操作能立即触发ABS系统,让车轮处于“滚动与轻微滑动”之间的理想状态。这不仅能提供最大的制动力,还能有效防止车轮完全抱死,避免车辆因轮胎与地面的摩擦由滚动变为滑动而导致失控。此外,系统还能保留一定的转向能力,让驾驶者在紧急制动时仍可打方向规避障碍物。
对于网络上热议的“200公里瞬间刹停”这个梗,小米集团高管徐洁云之前曾在直播中打了个比方,认为这就好比有人说“一口气追了十几集电视剧”一样,是一种形象的说法。此类表述不应被断章取义,与虚假宣传划上等号。

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