中国电动车低价挺进欧洲，利润流向何方？
1月14日消息，中国商务部日前通报了中欧电动汽车案磋商进展。通报显示，历经多轮磋商，欧盟将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，拟为中国电动汽车设定最低限价，以取代关税政策。
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根据欧盟委员会的文件，最低进口价格需按电动汽车具体车型及配置设定。
定价可参考出口商过往价格加关税差额，或欧盟产同类纯电动汽车价格，且会优先覆盖所有纯电车型，以规避跨车型价格操纵风险。企业在欧盟纯电动汽车相关产业的投资承诺也将纳入考量。
而“价格承诺”方案是中欧达成共识的关键。什么是价格承诺？这对中国车企和中欧经贸关系意味着什么？有专家对此进行了解读。
专家表示，价格承诺协议是世界贸易组织允许的替代反倾销、反补贴措施的法定方法，在欧盟的反倾销、反补贴协定中也被允许。
通常的做法是企业提交价格承诺申请，欧方经评估后会决定是否接受。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，价格承诺，是企业主动提高售价，应对出口国认为价格过低的影响。
若车企提交的价格承诺方案审查通过，则该车企不用向目的国缴纳反补贴关税。这总体会给希望向欧盟出口产品的中国车企带来一定利好。
中国机电进出口商会法律服务部主任陈惠清进一步解释：“比如卖一台车要交20%的税，征收的反补贴税由欧盟海关收取。”
“征完税后，可能与价格承诺的价格相同，但税金部分被欧盟海关收取。如果我们企业承诺提高到一定价格，价格提高后，利润就留在企业内部了。”
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