长城汽车发布原生AI全动力平台“归元”,支持纯电混动
1月16日,长城汽车旗下“归元”平台全球发布会正式举行,带来了全球首个原生AI全动力汽车平台,旨在满足用户多样化的出行需求。
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据了解,“归元”平台具备高度的兼容性,全面支持FCEV氢燃料电池系统、ICE高效燃油系统、BEV纯电驱动系统、HEV油电混合系统以及PHEV插电混动系统。在技术布局上,该平台支持前后轴双电机布置、模块化设计以及智能扭矩矢量控制等先进技术。



在“归元”平台的技术加持下,长城汽车的Hi-4技术也迎来了全面升级。新一代Hi-4技术支持前后双电机、混联与多挡位协同工作,并采用了4挡混动专用变速器、2.0T高效混动专用发动机、800V高压电气架构、高能量密度电池包以及270kW高性能碳化硅电机。此外,长城汽车还宣布将推出具有颠覆性的柴油混动技术。

面向纯电领域,平台下的超级BEV车型采用了全域900V高压架构与自研6C电芯,峰值充电功率超过600kW,可实现10分钟充电80%,零百加速达到4秒级,并支持V2V对外放电功能。

智能化方面,“归元”平台搭载了汽车领域首个原生AI智能体ASL2.0,能够实现可进化的主动服务。其核心包括Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型以及仿生学运动控制系统。




长城汽车在供应链上实现了深度自研,自主掌控超过150种关键零部件,例如精工汽车的底盘悬挂系统、蜂巢汽车的汽油发动机、未势能源科技的大功率燃料电池系统、曼德电子的电器照明系统以及诺博汽车的座椅系统等。

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