长城汽车原生AI赋能全自动驾驶，天津基地首款车型量产在即

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近日，长城汽车在天津经开区举办了一场里程碑式的活动，正式推出全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台。这一创新成果，意味着中国汽车工业在新能源与智能化领域又迈出了关键一步。作为长城新能源战略的核心载体，归元平台对动力、智能与安全体系进行了全面革新，构建起覆盖全球市场的技术底座。

该平台突破了传统汽车平台的技术边界，创造性地运用“活字印刷”理念进行模块化设计。通过将动力系统、电子电气架构等核心组件拆解为300多个可复用的功能单元，并赋予其2000多个技术标签，实现了如同拼搭积木般的灵活组合。这种设计让单一平台能够兼容插电混动、油电混动、纯电动、氢燃料电池及传统燃油五大动力形式，真正做到了“一套架构满足全球需求”。目前位于天津经开区的生产基地已完成平台建设，基于该架构的首款车型已进入量产倒计时。

在智能化维度，归元平台构建了行业首个原生全栈智能体。其搭载的Coffee EEA 4.0电子电气架构与AI OS车载系统形成双脑协同，配合VLA大模型实现类脑计算能力。尤为值得关注的是全球首创的仿生学运动控制系统，该系统通过打通底盘、智驾与动力系统的数据壁垒，使车辆能够像生物体般实现整体协调运动。这种突破性设计让车辆在复杂路况下的响应速度提升40%，能耗降低15%，重新定义了智能汽车的运动性能标准。

安全领域同样实现了颠覆性创新。平台通过AI技术重构安全逻辑，构建起覆盖“预测-干预-防护”的全链路闭环系统。主动安全系统可提前2.3秒预警风险，被动安全结构则采用新型复合材料与拓扑优化设计，在碰撞测试中达到全球最严苛标准。这种主被动安全深度融合的设计，使车辆安全性能较传统架构提升60%，为用户构筑起多维防护屏障。

天津经开区凭借其独特的区位优势与产业生态，成为归元平台量产的首选之地。该区域不仅拥有完善的汽车产业链配套，更通过“管家式”政务服务为项目落地提供全方位保障。长城汽车计划以天津基地为核心，未来三年投入50亿元用于平台技术迭代，预计到2026年将推出8款全新车型。这些产品将形成覆盖A0级到D级的全品类矩阵，带动京津冀地区超过200家配套企业协同发展，预计新增产值超过300亿元，为区域经济转型升级注入强劲动能。