荣耀Magic8系列两款新机发布：Air机型告别“妥协”｜旗舰前瞻

作者｜邱晓芬

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编辑｜苏建勋

1月19日，荣耀正式发布Magic8系列的两款全新机型——荣耀Magic8 Pro Air，以及其与保时捷设计联合打造的“荣耀Magic8 RSR 保时捷设计”。与此系列的其他型号相比，这两款新机最大的创新亮点在于其机身设计与产品理念上的突破。

对于荣耀Magic8 Pro Air而言，“轻薄”无疑是其最吸引人的特质。据官方介绍，这款机型的机身厚度仅6.1毫米，重量更是控制在了155克，最大限度地减轻了握持时的负担。

回顾过去一年，iPhone 17 Air的发布在行业内掀起了一股追求极致轻薄的潮流。然而，在有限的厚度与重量限制下，市面上诸多以“Air”为名的机型往往不得不以牺牲影像能力与续航表现为代价。但在荣耀Magic8 Pro Air上，这种妥协基本上不复存在。

它搭载了一套覆盖全焦段的Pro级影像系统，甚至在如此轻薄的机身内，还率先植入了行业内首颗高清潜望式长焦镜头。

荣耀也尝试运用AI技术来弥补硬件上的限制。为了解决全场景人像拍摄时的补光难题，Magic8 Pro Air配备了安卓阵营首个AI变焦阵列闪光灯，能够根据拍摄焦段智能调节光线。

续航方面，荣耀Magic8 Pro Air机身内集成了一块能量密度高达917Wh/L的5500mAh超大容量电池，并且支持80W有线快充与50W无线快充。此外，该机型内置天玑9500芯片，支持包含eSIM在内的四卡双待功能。

荣耀Magic8 Pro Air

而在荣耀Magic8 RSR 保时捷设计这款机型上，独特的设计理念自然成为了最大的看点。

据了解，保时捷跑车上的“超跑元素”被精心融入到了机身的诸多细节之中。例如，其机身曲线灵感源自时捷车顶的空气动力学设计，后盖上的流光线设计则源于跑车风洞测试中的气流纹理。为了精准还原保时捷车漆的色泽，荣耀还与保时捷的工程师进行了深度协作，完成了专属色彩的调校。

影像方面，荣耀Magic8 RSR 保时捷设计配备了当前顶级的2亿像素长焦镜头和5000万像素主摄。另外，该机型还搭载了荣耀AiMAGE影像引擎，支持手持3秒不糊片。加之荣耀自研的AiMAGE原色引擎，通过多摄与传感器融合计算，捕捉多维度白平衡信息，精准还原自然色温。

性能层面，荣耀Magic8 RSR 保时捷设计搭载高通第五代骁龙®8至尊移动平台以及LPDDR5X至尊版内存。在当前内存价格上涨的情况下，该机型提供了最高达24GB的运存容量。

续航体验上，新机内置新一代7200mAh青海湖电池，支持120W有线超级快充与80W无线超级快充，并经过了荣耀都江堰AI电源管理系统的智能优化。

荣耀Magic8 RSR 保时捷设计提供“月光石”与“板岩灰”两种配色

AI智能也是此款机型的另一大核心卖点。

此次，荣耀Magic8 RSR 保时捷设计搭载了最新的MagicOS 10系统，并以YOYO智能体为核心交互入口，倡导“万事找YOYO”。具体而言，基于系统级MCP架构，YOYO智能体不仅能解答视觉疑问，还能像私人助理般理解并执行跨应用的复杂任务。

此外，依托荣耀的无界智联技术，YOYO智能体还打破了Windows、iOS、安卓及鸿蒙等系统壁垒，实现了手机、汽车、平板等多设备的无缝智慧协同。

在售价方面，荣耀Magic8 Pro Air起售价为4999元；荣耀Magic8 RSR 保时捷设计则推出24GB+1TB、16GB+512GB两种存储版本，起售价为7999元。