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比亚迪起诉车评人胜诉,获赔201万,黑公关该收手了

比亚迪起诉车评人胜诉,获赔201万,黑公关该收手了

热心网友 时间:2026-01-23
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1月22日消息,早前比亚迪法务部发布一则公告,针对起诉汽车博主“大秦军陕团”(抖音账号名)一事有了最新进展。

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比亚迪近日收到法院的一审判决,该博主因编造并传播了关于方程豹汽车的不实信息,损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉和商品声誉,构成了商业诋毁。法院因此判决其向比亚迪公司赔偿201万元。

同时,比亚迪法务部还特意强调,“尊重社会各界的建议和监督,但网络并非法外之地。”

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图源:微博

这件事要说到去年。2024年初,这位博主发布了一段关于方程豹豹5车型的测试视频,声称该车在高速工况下百公里油耗达到了18升,几乎是品牌方最新宣传数据——7.8升的一倍还多。

熟悉硬派越野车的朋友都知道这类车型油耗相对较高,但18升这个数字实在有些夸张。很快就有网友提出质疑:“这个测试过程是不是有问题?”更有细心网友发现,视频中的车辆行驶状态疑似存在超速行为,并直接向交警部门进行了举报。

面对质疑,该博主起初反复坚称自己“全程压着限速跑”,直到后来因另一段超速视频被交警罚款扣分,才勉强出面回应了一句。

更具戏剧性的是,后来方程豹汽车官方公布的车机数据显示,当天测试车辆在多个时间段内的时速超过了180公里/小时,且大部分时间都维持在120-160公里/小时的范围。这显然不是一次普通的正常路测,更像是在极限工况下的暴力驾驶。

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图源:微博

事情发酵一年多后,比亚迪法务部在去年正式出手,发布微博称将起诉该博主,要求其公开道歉并赔偿500万元。

在我看来,比亚迪这样做不仅是为了挽回自身的声誉损失,更是为了震慑汽车圈里盛行的“黑公关”乱象。当时新能源汽车行业竞争尤为激烈,总有人试图通过恶意抹黑对手来博取流量。若不及时制止,整个行业的讨论风气都会被带偏。

当然,也有网友觉得索赔500万元是不是有点多?我倒认为并不过分。方程豹作为比亚迪旗下的高端品牌,刚上市就遭遇这种恶意诋毁,必然影响了消费者的购买决策,造成的经济损失远不止500万。只有提高这种违法成本,才能让那些心怀侥幸的人不敢轻易造谣。你们说是不是这个理?

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图源:方程豹最新

另外,该博主后来似乎也自知理亏,下架了相关视频。既然敢发布不实内容,就得承担相应的后果,不能一句“测评失误”就想蒙混过关。

如今一审判决下来,该博主需赔偿201万元。虽然比最初索赔的500万少,但也算是比亚迪获得了一个阶段性的胜利。这个结果既惩罚了侵权者,也给整个行业提了个醒:不管你有多少粉丝,说话都得讲证据,造谣终将付出代价。

比亚迪高管李云飞转发相关通报时也提到,比亚迪是恶意攻击的最大受害者,我们接受一切合理的批评,但绝不姑息任何造谣行为。

值得一提的是,这并非比亚迪第一次赢得关于“黑公关”的官司。

我记得之前起诉账号“王*空说车”的案件也胜诉了,法院判决对方在《人民法院报》上公开道歉,并赔偿31.38万元。该账号因多次诋毁新能源汽车,最终被平台永久封禁。

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图源:微博

除此之外,还有“*猪-集车”、“龙*讲电车”等账号,都曾因恶意抹黑比亚迪而被起诉并败诉,赔偿金额从几十万到几百万不等。

比亚迪这种追究到底的态度值得友商们借鉴,坚持用法律武器维权,才能净化网络环境,让车圈测评回归客观与理性。

说到底,流量诚可贵,诚信价更高。靠造谣博来的流量终究不现实,还是踏踏实实做测评吧。

最后,大家对比亚迪此次起诉“大秦军陕团”胜诉一事有什么看法?欢迎在评论区留言互动。

来源:https://www.leikeji.com/article/74276

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