2025年末全国乘用车库存365万辆,积压天数增至66天
乘联会秘书长崔东树透露,截至2025年12月底,全国乘用车行业库存总量为365万辆,环比上月减少14万辆,但相较2024年12月增加了60万辆。乘联会预测团队分析指出,尽管年末库存出现小幅回落,但整体仍处于高位水平。当前库存可支撑约66天的零售销售,较2024年12月的46天明显延长,反映出市场持续承压的库存态势。
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崔东树在最新研判中表示,2025年乘用车市场运行呈现“前低、中高、后平”的阶段性特征。受春节前置等季节性因素影响,1月终端零售同比下滑12%,开局偏弱;随后需求逐步释放,累计增速由1‑2月的+1.2%升至3‑6月的+15%,7‑9月则稳定在+6%左右的温和增长区间。进入四季度后,受去年同期高基数制约,增长动能趋缓,尤其10‑12月表现承压,其中12月单月零售量达230万辆,同比下滑13%,环比微增3%。

细分来看,新能源车企库存变动亦折射出行业调整过程中的现实压力。自2025年9月起,在“反内卷”政策引导下,新能源车库存从前期的逾88万辆回落至当月62万辆;但至12月再度攀升至78万辆,较11月增加4万辆。这说明尽管企业积极优化产销节奏,但终端需求恢复不及预期,库存回压态势重现。
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