保时捷CEO潘磊:预计今年在华经销商缩减30%,暂无国产规划
IT之家 1 月 26 日消息,保时捷中国 CEO 潘励驰今日向第一财经表示,保时捷是财务自足公司,每分钱花在刀刃上。在公司内部,保时捷降本措施仍将持续,节省资金用于投资市场与未来研发,比如保时捷上
1月26日,保时捷中国CEO潘励投向第一财经表示,保时捷是一家财务自足的公司,每一分钱都花在刀刃上。在内部,降本增效措施仍将持续,节省的资金将投入市场开拓与未来研发,例如保时捷上海研发中心就是重点。
潘励冲提到,保时捷目前正处于重新校准和调整的阶段,通过优化精简经销商网络、推出专属车型等措施赢回中国市场,不以销量判定成功。2025年经销商数量已由150家缩减到114家,2026年目标进一步缩减至80家。
他还表示,今年底保时捷将增加两款内燃机及插混新车型,包括B级和D级SUV的内燃机和插混版本。此外,保时捷暂时没有国产化规划。
另据财联社报道,潘励冲在回应采用中国智驾方案的可能性时表示,目前正在考察多家中国供应商,进行相应的调研工作,对此持开放态度。

本月早些时候,潘励冲还谈到了保时捷在华销量下滑的情况。“2025年对整个豪华车市场而言,确实是充满挑战的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌,保时捷面临的压力更为直接。我们在2025年的销量回调,是在坚持‘质大于量’核心战略下,对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们专注于维护一个健康的供需关系和稳定的价值体系。”
此前报道显示,保时捷2025年全球新车交付量达279449辆,较上年度的310718辆同比下降10%。其中,中国市场销量为4.19万辆,同比下降26.28%。
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