印度将欧盟汽车关税从110%调至40%，影响全球第三大市场
1月26日据报道，历时近18年的漫长谈判，印度与欧盟的自由贸易协定终于迎来最终章。双方最快可能在27日宣布一项接近达成的协议。根据协议内容，印度将对欧盟的汽车关税"大幅削减"。
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知情人士透露，莫迪政府已同意立即对来自欧盟27个成员国、进口价格高于1.5万欧元（约合12.38万元人民币）的近20万辆燃油车下调关税，关税税率从目前最高的110%大幅降至40%。此外，相关税率未来还将进一步逐步降低至10%。
报道指出，这是印度迄今为止最激进的开放举措之一，不过相关配额细节仍可能在最后阶段发生变化。
据了解，印度是仅次于中国和美国的全球第三大汽车消费市场，年度汽车销量约440万辆。
不过，印度汽车市场主要由日本铃木汽车以及本土品牌马恒达、塔塔汽车主导，后两者合计占据约三分之二的市场份额，欧洲车企销量占比则不足4%。
主要原因在于，印度为保护本土品牌，制定了相当严苛的进口税率，整车进口关税甚至会超过100%。一直以来，印度高昂的进口汽车关税政策，受到包括特斯拉CEO马斯克在内的多位汽车行业高管的批评。
如今，印度大幅下调欧洲车企的进口税率，意味着欧洲车企能够以更低的成本，在印度投放车型。这也会影响车企对印度市场前景的预判，后续可能会推进本土化生产。
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