宜兴公路充电网全覆盖:快充便捷助力绿色出行
新能源车出行途中电量不足怎么办?如今,在宜兴的国省干道上,这一难题已得到有效解决。当地已在国省干道重点服务区和停车区全面覆盖充电桩,构建起一张布局合理的公路绿色补能网络,让新能源车主告别“里程焦虑”
驾驶新能源汽车出行时,半路电量不足怎么办?如今在宜兴的国省干道上,这个难题已经得到有效解决。当地已在国省干线重点服务区和停车场区全面覆盖充电桩,构建起一张布局合理的公路绿色补能网络,让新能源车主告别“里程焦虑”。

目前,宜兴市累计投运21个充电站,覆盖范围包括104国道丁山服务区、263省道官林停车区、342省道宜兴停车点等关键节点。其中,104国道丁山服务区作为重点区域,共设置16个充电桩,快充车位占比达到服务区总车位的25%。这一配置不仅满足了日常充电需求,更能在五一、国庆、春运等节假日车流高峰时段,有效提升车位周转效率,缓解充电压力。
充电站的全面布局,既是落实《加快宜兴市新能源汽车充换电设施建设的实施方案(2024-2025年)》的具体举措,也是当地践行“降碳、减污、扩绿、增长”协同发展理念的生动实践。通过完善充电基础设施,宜兴正逐步引导市民优先选择新能源出行方式,从源头减少燃油尾气排放,为交通领域低碳转型注入新动能。
“以前总担心车子半路没电,现在服务区的快充又快又方便,半小时就能补能续航,再也不用焦虑了。”在104国道丁山服务区,车主陈女士对新增的快充设施赞不绝口。据介绍,快充设施的普及不仅解决了车主等待时间长的痛点,更通过提升充电效率,增强了新能源车的出行便利性,进一步推动了绿色出行理念的普及。

为确保充电设施稳定运行,宜兴市建立了24小时应急运维机制,通过实时监测和快速响应,全方位保障充电服务。市公路事业发展中心服务设施科副科长周宏远表示,充电站建设始终以群众需求为导向,坚持“精准布局、快充优先”原则,确保设施“建得好、用得上、体验佳”。
下一步,宜兴将持续优化充电设施布局,同步强化运维护管理,提升服务效能。同时,全市普通公路充电站信息将陆续上架“苏交驿站”小程序,用户可通过平台查看充电站分布、充电桩使用状态等信息,进一步实现充电服务的智能化升级。
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