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东风猛士辅助驾驶致严重追尾,车主亲述事故后车辆竟自动播放音乐

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AI热点日报时间:2026-01-30
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1月30日消息,据报道,宁波的余先生在2024年1月,花费80多万元购买了一辆东风猛士917越野车,车辆目前行驶了54700公里。但在去年12月5号中午12点左右,余先生驾车在G50高速安徽宣城路段

今年1月30日,有报道称,宁波的余先生在2024年初花费八十多万元,购入了一台东风猛士917越野车,目前车辆已累计行驶五万四千多公里。

然而在去年12月5日中午十二点左右,余先生驾驶车辆在G50高速安徽宣城路段发生了追尾事故。当时他感到有些疲惫,便开启了L2级辅助驾驶功能,结果不到三分钟就发生了追尾。

行车记录仪显示,车辆当时时速为130公里每小时,行驶中车辆突然自行向右偏转,且没有任何减速动作,径直追尾了前方大货车。

东风猛士辅助驾驶致严重追尾事故 车主:出事后车还自己放音乐

由于事发时速度高达130公里每小时,追尾事故导致整车严重损毁,已经接近报废,且余先生本人和副驾也受伤不轻。

更让余先生不解的是,追尾前他并没有播放音乐,事故突然发生后,车辆自动持续播放起了音乐,对于当时的情况,感觉就跟催命符一样。

余先生称,事故后他的主驾门和副驾门,他跟朋友都打不开,交警在外面也打不开车门,只能砸窗逃离车辆。

最主要的是,余先生质疑车辆的辅助驾驶系统,没有任何减速动作,厂家当初宣传时,紧急制动的功能还是非常好用的。而且,车辆的紧急呼救功能也没有工作。

对此,厂家技术人员介绍称,正常情况下紧急制动是可以触发的,但当时余先生的车速过快;而且必须是同车道才能触发,车道偏移的话可能就无法触发。

对于厂家的解释,余先生不认可,我开车换了一个车道,还有速度上面的限制,紧急制动功能都不能用了吗?这都是非常不合理的。

体验中心工作人员表示,厂家目前已经介入余先生提到的疑问点,他们以厂家意见为准。

余先生还称,自己对汽车的车身硬度和安全性等还是认可的,也知道即便是启用辅助驾驶,驾驶人还是事故的第一责任人。而且,自己不认为这起事故是猛士的责任,但自己的质疑是,厂家的辅助驾驶能力,与他们宣传的能力没达成一致。

余先生希望猛士能给他置换一台全新的917,然后公开地去把他的这个车子存在哪些故障,尽快去更改,并且要给车主更多的安全保障。

东风猛士辅助驾驶致严重追尾事故 车主:出事后车还自己放音乐

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