宾利发布插混欧陆GT S，3.5秒破百/最大功率670马力
1月30日消息，宾利正式发布新款欧陆GT S插电混动车型官图，新车搭载V8混动系统，性能表现超越此前的W12发动机版本。动力层面，新车搭载由4 0升V8平面曲轴发动机与电动机协同工作的混动系统，匹配
1月30日，宾利汽车正式发布了新款欧陆GT+S插电混动车型的官方图片。新车搭载了全新的V8混合动力系统，其性能表现全面超越了此前基于W12发动机的车型版本。
在动力层面，新车搭载了一套由4.0升V8平面曲轴发动机与电动机协同工作的混合动力系统，匹配四驱布局。该系统最大功率达到670马力，峰值扭矩高达930牛·米，纯电续航里程为80公里。其0-100公里/小时加速时间仅需3.5秒，相比上一代车型快了0.5秒，最高时速可达306公里/小时。值得关注的是，宾利还首次为欧陆GT+S配备了后轮转向系统以及电子限滑差速器。
外观方面，该车采用经典的双门轿跑结构。前脸配备黑色格栅，并搭配一体式灯组。灯组内部集成了贯穿式日行灯，前包围造型经过优化，层次更加清晰分明。
车身侧面采用外扩式轮眉设计，搭配大尺寸多辐式轮圈，车门线条简洁流畅，保持了轿跑车型的优雅比例。前灯组内部包含多单元光源结构，日行灯与灯组主体巧妙融合，呈现出贯穿式布局的视觉效果。
车尾采用溜背式造型，配备红色尾灯组。尾部中央镶嵌有宾利标志性的“B”字徽标，下方采用双边排气布局，后包围线条与车身整体设计风格和谐统一。
内饰方面，预计新车将为用户提供其他欧陆车型所没有的双色内饰配色方案，并会标配钢琴黑饰板。金属装饰件还可选择深邃的镀铬工艺。此外，宾利当前的产品组合已覆盖燃油、插电混动车型，并计划于今年晚些时候推出品牌首款纯电动车型。
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