宁德时代5C电池实测:1400次高温循环,续航高达84万公里
2月2日消息,据报道,宁德时代对外展示了其新一代5C电池技术。该电池在60°C高温环境下经过1400次充放电循环后,容量仍能保持80%,理论上每次循环续航600公里,总行驶里程可达84万公里。在20
2月2日,有报道称,宁德时代近日对外展示了其全新的5C超快充电池技术。
这款电池在60℃高温环境下经过1400次充放电循环后,容量依然能保持在80%以上。理论上,每次循环相当于行驶600公里,总行驶里程可达84万公里。
在20℃的理想环境中,该电池经历3000次充放电循环后,其容量仍可维持在至少80%的水平,对应的总行驶里程约为180万公里。这一寿命数据达到了行业平均水平的6倍,电池的耐用程度甚至有望超过整车的设计使用寿命。
宁德时代表示,这些性能提升主要得益于几项关键技术创新:其一,采用了更致密、均匀的正极涂层,能有效延缓电池老化进程;其二,是在电解液中加入了新型修复添加剂,能够自主修复电池内部产生的微小裂纹,减少关键活性物质的损失;其三,是在电芯隔膜表面喷涂了“温度响应剂”,进一步延长了电池的循环寿命。
与此同时,宁德时代对其电池管理系统进行了深度优化升级。当电池包内出现局部温度过高时,系统可以精准控制冷却液流向指定区域,从而显著延长整个电池包的使用寿命。
宁德时代在电池热管理领域的技术积累为这款5C电池提供了坚实支撑。其配套的液冷系统借鉴了类似设计理念,采用大面积均温设计方案,冷却接触面积较上一代产品显著提升,可将电池内部温差控制在±2℃以内,散热响应时间也缩短至2秒以内。

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