新款奔驰AMG S 63首曝:V8混动加持,豪华性能全面升级
近日,海外媒体捕捉到新款奔驰AMG S 63的路试谍照,这款中期改款的高性能轿车计划于今年5至6月间全球首发,紧随1月30日亮相的新款奔驰S级步伐。作为AMG家族的旗舰性能车型,新车在延续豪华基因的
近日,海外媒体抓拍到新款奔驰AMG S 63的路试谍照,这款中期改款的高性能轿车计划于今年5月至6月间全球首发,紧随1月30日亮相的新款奔驰S级步伐。作为AMG家族的旗舰性能车型,新车在延续豪华基因的同时,通过多处专属设计强化运动属性。

车身侧面最引人注目的是21英寸锻造轮毂,搭配AMG标志性的红色多活塞制动卡钳,形成强烈的视觉对比。车尾部分采用双边共四出的方形排气布局,这种设计不仅优化了排气效率,更通过棱角分明的造型凸显其性能定位。据测试车观察,新车后保险杠经过重新设计,扩散器尺寸较现款有所增大,进一步强化空气动力学表现。
虽然内饰仍覆盖着部分伪装贴纸,但通过细节可窥见升级方向。方向盘采用独特的“蜻蜓”造型设计,三点钟位置包裹打孔真皮,拇指区域集成铝制换挡拨片。中控台预计将延续新款S级的布局,配备12.8英寸OLED内嵌式中控屏与12.3英寸悬浮式全液晶仪表,车机系统或升级至最新MBUX版本,支持更自然的AI语音交互功能。测试车座椅采用双色Nappa真皮拼接,头枕处绣有AMG专属标识。

动力系统迎来重大调整,新车将放弃现款的插电式混合动力系统,转而搭载经过重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统。虽然最新参数尚未公布,但据可靠消息,这套动力总成的综合输出有望超过600马力,峰值扭矩突破900牛·米。传动系统继续匹配9速MCT变速箱,4MATIC+全时四驱系统经过针对性优化,后桥限滑差速器的锁定响应速度提升30%,以应对更高强度的驾驶需求。
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