纯电车主春运首秀趴窝:标称续航400公里,仅行驶100公里
2月5日消息,由于冬季气温偏低,不少电动车的实际续航里程会有所缩减,再加上高速路况的额外损耗,标称续航打五折都有可能。车主们在春运途中,一定要提前规划好充电安排。
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据报道,2月2日凌晨时分,正值春运开启的第一天,在杭新景高速杨村桥互通附近,一辆白色小车打着双闪,停在三车道和应急车道之间的白线上,车上人员正站在应急车道上打电话。

当时高速上车流密集,车辆并未完全停入应急车道,人员也未及时撤离,现场情况十分危急。
巡逻警力发现警情后,立即赶赴现场。经了解,这辆车是去年刚购买的电动车,行驶里程才5000公里,此次抛锚的原因是电池亏电。
车主汪先生称,1号晚上他打算从杭州回家,出发前看到车辆还有大约400公里左右的剩余续航,于是路上就没太过关注。
谁知道才跑了100多公里,车辆就提示没电了。按原计划他准备前往建德服务区充电,可现在车辆却趴窝在离服务区还有5公里的路上。

最终,在高速交警和高速救援队的帮助下,汪先生的车顺利充上了电。
现场民警对汪某进行了批评教育,同时对其违法行为依法进行了相应的处罚。
在此需要提醒各位电动车车主的是,电动车在高速上行驶,电耗也会明显加大。平时在市区能跑100公里的续航天,在高速上可能只够跑60公里。因此在规划充电时,也要适当缩短补能区间。
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