纯电车主春运首秀趴窝：标称续航400公里，仅行驶100公里
2月5日消息，由于冬季气温偏低，不少电动车的实际续航里程会有所缩减，再加上高速路况的额外损耗，标称续航打五折都有可能。车主们在春运途中，一定要提前规划好充电安排。
据报道，2月2日凌晨时分，正值春运开启的第一天，在杭新景高速杨村桥互通附近，一辆白色小车打着双闪，停在三车道和应急车道之间的白线上，车上人员正站在应急车道上打电话。
当时高速上车流密集，车辆并未完全停入应急车道，人员也未及时撤离，现场情况十分危急。
巡逻警力发现警情后，立即赶赴现场。经了解，这辆车是去年刚购买的电动车，行驶里程才5000公里，此次抛锚的原因是电池亏电。
车主汪先生称，1号晚上他打算从杭州回家，出发前看到车辆还有大约400公里左右的剩余续航，于是路上就没太过关注。
谁知道才跑了100多公里，车辆就提示没电了。按原计划他准备前往建德服务区充电，可现在车辆却趴窝在离服务区还有5公里的路上。
最终，在高速交警和高速救援队的帮助下，汪先生的车顺利充上了电。
现场民警对汪某进行了批评教育，同时对其违法行为依法进行了相应的处罚。
在此需要提醒各位电动车车主的是，电动车在高速上行驶，电耗也会明显加大。平时在市区能跑100公里的续航天，在高速上可能只够跑60公里。因此在规划充电时，也要适当缩短补能区间。
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