小鹏X9挪威极寒充电测试:800V+5C超充全球首发破低温瓶颈
2026年2月9日,在挪威举行的NAF EI Prix电动车冬季测试中,小鹏X9在极寒充电性能评测中位列全球车型首位。本次测试在真实极寒环境中展开,环境温度稳定维持在零下20摄氏度。在此条件下,小鹏
2026年2月9日,在挪威举行的NAF EI Prix电动车冬季测试中,面对极寒环境的严苛考验,小鹏X9在低温充电性能测评中拔得头筹,位居全球车型首位。
此次测试在真实冰雪环境中展开,环境温度稳定维持在零下20摄氏度。在此条件下,小鹏X9展现出卓越的低温充电能力:电量从10%充至80%仅需12分钟;更能在短短8分钟内补能400公里续航,显著突破了电动车在低温场景下充电速率慢、效率衰减明显的行业普遍瓶颈。
这一卓越表现源于小鹏X9全系标配的800V高压平台与5C超充AI电池系统,并深度融合了导航智能预加热功能——车辆可根据行程规划,在抵达充电站前提前为电池升温,使其进入理想工作温度区间,从而确保超快充性能在严寒环境中得以稳定高效输出。
在充电能力领先的同时,小鹏X9于续航与能效方面同样处于同级前列。其搭载全球首创11热源AI热管理系统,在CLTC工况下,综合电耗低至15.9千瓦时每百公里。纯电版本的CLTC续航最高可达750公里,而超级增程版本综合续航则达到1602公里,全面满足了长途出行与城市通勤的双重需求。
该热管理系统还大幅优化了座舱的热管理效率:在极端寒冷环境下,车内温度可在10分钟内快速提升36华氏度;配合静音柔风空调系统,用户上车即可获得温暖、静谧且舒适的驾乘体验。
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