小米YU7+GT申报信息:双电机1003马力或成2026车市焦点
工信部最新一期申报目录中,小米汽车旗下高性能SUV车型YU7 GT的申报信息引发关注。作为YU7的运动升级版,新车通过宽体设计、双电机动力系统及专属运动套件,进一步强化了小米汽车在高性能领域的布局。
近日,工信部公布的最新一批新车申报目录中,小米汽车旗下高性能SUV车型YU7+GT的信息引发广泛关注。作为YU7的运动升级版本,新车通过宽体设计、双电机动力系统与专属运动套件,进一步强化了小米在高性能领域的布局。

外观方面,YU7+GT延续了YU7的整体轮廓,但通过细节调整更显运动基因。前翼子板向外扩展形成宽体效果,配合健硕的车尾造型,营造出低趴的视觉冲击力。车尾配备可升降电动尾翼、大尺寸扩散器及红色“GT”标识,强化了车辆的性能属性。车身尺寸为5015/2007/1597mm,轴距3000mm,相比YU7+Max在长度和宽度上均有提升,轴距保持一致。
动力系统是YU7+GT的核心亮点。新车搭载前后双电机四驱系统,前电机功率288kW,后电机功率450kW,系统综合最大功率达738kW(约1003马力),匹配三元锂电池组。尽管续航里程等具体参数尚未公布,但这一动力配置已使其跻身顶级性能SUV行列。
作为小米汽车首款SUV,YU7自2025年6月26日上市以来市场表现亮眼。该车型提供标准版、Pro版、Max版三种配置,售价区间为25.35万至32.99万元。上市后累计交付量突破15.3万辆,其中2025年12月单月销量达3.9万辆,已成为小米汽车的销量支柱之一。
根据规划,小米汽车将在2026年迎来产品密集投放期。除已曝光的新一代SU7和YU7+GT外,首款增程式大型SUV预计上半年上市,主打长续航市场;SU7 L则通过轴距加长进军30万元以上行政豪华领域,计划下半年推出。新一代SU7将于4月率先上市,重点升级动力性能、辅助驾驶及续航能力,价格或小幅上调。
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