特斯拉加州暂停Autopilot宣传，规避30天销售禁令

IT之家2月18日援引Sfchronicle报道称，为避免遭到加州车辆管理局为期30天的销售禁令，特斯拉已停止在加州市场使用"Autopilot（自动辅助驾驶）"这一术语进行电动汽车宣传。

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据IT之家了解，此次让步解决了这家汽车制造商与加州监管机构之间的长期纠纷。争议焦点在于特斯拉被指控夸大车辆功能，使消费者误以为车辆可实现完全自动驾驶。加州车辆管理局在2024年对特斯拉提出指控，指出该公司在正式宣传材料中使用了"Autopilot"及"完全自动驾驶能力（full self-driving capability）"等表述。随后特斯拉将后者修改为"完全自动驾驶（需驾驶员监督）"，以明确必须由人类驾驶员操控车辆。

这些宣传用语最早可追溯至2024年5月，加州车辆管理局认为，特斯拉当时在推广其新型驾驶技术时已逾越法律与道德底线。除存在争议的产品命名外，特斯拉还声称其高级驾驶辅助系统"可在无需驾驶员任何操作的情况下，完成短途与长途行程"。

去年12月，加州车辆管理局局长史蒂夫·戈登向特斯拉发出最后通牒，要求其90天内完成整改，否则车辆将被暂停销售一个月。这一处罚本可能对这家电动汽车巨头造成重创，彼时首席执行官埃隆·马斯克正试图进军自动驾驶出租车商用市场。

当地时间本周二，戈登表示特斯拉已"采取必要措施，遵守加州消费者保护规定"，对此他感到满意。

行政法法官朱丽叶·考克斯斯此前曾裁定，特斯拉持续使用"Autopilot"一词违反州法律。考克斯斯曾提议更严厉的处罚：冻结特斯拉车辆30天的生产与销售。

加州车辆管理局高层最终减轻了处罚，仅限制特斯拉经销商许可，并给予该公司整改时间。尽管特斯拉发言人最初态度强硬，声称没有任何消费者提出投诉，但该公司最终还是选择了整改。