航发研制:长江发动机配套成“十五五”重点项目
2月24日,航发控制(000738 SZ)在互动平台表示,CJ-1000A是我国自主研制的首款民用大涵道比涡扇发动机,是对标国际第五代民用航空发动机水平研制的,代表了民用航空发动机国际先进水平。作为
2月24日,航发控制(000738.SZ)在投资者互动平台透露,CJ-1000A是我国首款自主研制的大涵道比涡扇发动机,其研发水准对标国际第五代民用航空发动机,彰显了我国在民用航空动力领域的国际先进实力。作为国产商用发动机产业链的关键配套企业,公司已将长江发动机配套研制任务纳入"十四五"重点规划,整合优势资源,以配合主机取证为导向,强化项目流程管控,加大关键验证设备保障力度,加速健全适航体系能力建设,确保项目任务高质量交付。
此外,公司还积极参与中高端通航动力、无人机动力控制系统等产品的研发工作。目前技术较为成熟的是为集团内外主机单位配套的1000kW、200kW涡轴,1000kW涡桨,600公斤推力及以上多种涡扇发动机控制系统,可广泛适配各类有人、无人及货运机型;其中AES100、涡轴16已配合主机厂商获得生产许可证。后续公司将加强中高端通航动力控制系统的谱系化、平台化及衍生化发展,从体制机制优化、成本价格管控等多方面积极配合主机做好市场化拓展。
公司为军用、民用燃机控制系统提供配套产品,目前部分军用燃机控制系统产品已实现批量交付,民用燃机方面正跟随主机积极开拓石化、船舶等领域,持续推进产品的研制与交付工作。具体业务情况以公司在指定信息披露平台发布的定期报告为准。
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