特斯拉起诉加州车管局:自动驾驶宣传涉虚假广告
2月24日消息,据报道,特斯拉已正式向法院提起诉讼,起诉加利福尼亚州机动车辆管理局(DMV)。
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特斯拉起诉寻求推翻一项行政裁决,该裁决认定特斯拉在其“自动驾驶”和“完全自动驾驶”营销中存在虚假广告行为。
特斯拉辩称,DMV从未证明消费者真的对其汽车在无人驾驶情况下是否安全感到困惑。
据了解,早在2024年,加州机动车管理局便指控特斯拉存在误导消费者的行为,称其将车辆的高级驾驶辅助功能命名为 “自动驾驶辅助(Autopilot)” 和 “完全自动驾驶(FSD)”,这些名称极易让消费者误以为车辆具备完全自动驾驶能力。
特斯拉当时宣传其系统“可在无需驾驶员操作的情况下完成短途和长途驾驶”,但实际车辆无法自动驾驶。
特斯拉则在提交的文件中辩称,自2014年和2016年特斯拉首次提出“Autopilot”和“FSD”以来,DMV就已经知道特斯拉使用了这些辅助驾驶功能。
至今,特斯拉仍在FSD(“完全自动驾驶‘监督’”)的功能页面标注,当前启用的功能需要主动驾驶员监督,并且不会使车辆自动驾驶。
2025年12月,加州行政法官作出裁定,支持车管所诉求,认定特斯拉的宣传行为违反加州消费者保护法,构成虚假宣传,并提议暂停其在加州的生产和销售许可证30天。
最终加州车管所减轻处罚,给予特斯拉60天整改宽限期,要求其停用误导性术语并修正营销宣传,特斯拉于今年1月完成整改,将FSD更名为“完全自动驾驶(辅助模式)”,并在美加市场全面停用“Autopilot”一词,成功避免销售禁令。
不过,特斯拉在禁售危机解除后,却于2月13日提交诉状,要求撤销此前的虚假宣传裁定,并且态度强硬。但法院是否会遂特斯拉的心愿,还需看后续多方角逐。

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