张雪机车WSBK再夺冠 A股“朋友圈”不断刷新：谁将分享胜利

今年“五一”假期，一家来自中国重庆的机车企业再次引爆网络，登上各大平台热搜：“张雪机车又夺冠了。”

昨晚张雪机车夺冠的消息一经传出，美的空调、东鹏特饮等品牌迅速在社交媒体上发文祝贺，荣耀更是预告将推出与张雪机车的联名款冠军手表。然而，赛道的轰鸣声之外，这场胜利引发的共振早已传导至资本市场。细看之下，张雪机车的A股“朋友圈”阵容正在持续扩大，从宏昌科技（301008.SZ），到征和工业（003033.SZ）、鸿泉技术（688288.SH）、今飞凯达（002863.SZ）、恒勃股份（301225.SZ）等，一系列上市公司浮出水面。

这阵流量热潮，真的只是一家企业的偶然爆红吗？恐怕并非如此。深入观察便会发现，张雪机车的现象级表现，恰恰是中国摩托车产业加速出海浪潮中的一个生动注脚。以隆鑫通用为例，其无极系列2025年出口销量增幅高达58.84%。行业共识正在形成：中国摩托车产业的高端化出海已成不可逆转之势。在世界顶级赛道的轰鸣声中，中国品牌正凭借技术创新与过硬品质，争夺那份属于自己的全球话语权。

“生吃”雅马哈夺冠，张雪：“谁不服？”

北京时间5月2日晚，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛落下帷幕。中国摩托车制造商“张雪机车”旗下的法国车手瓦伦丁·德比斯，成功将冠军奖杯收入囊中。

这已是德比斯与“张雪机车”携手斩获的第三个冠军。回顾此前，在葡萄牙站的比赛中，这位车手便已包揽两回合正赛冠军，为中国机车品牌在该项国际顶级赛事中实现了历史首冠的“零的突破”。

如果说葡萄牙站的胜利是“破冰之举”，那么匈牙利站的这场较量，则是一场含金量十足的硬仗。比赛发车后，德比斯稳扎稳打，逐步追至第4位。随后赛况风云突变，多次摔车事故打乱了领先集团，德比斯顺势升至第3。真正的戏剧性发生在最后一圈——德比斯上演绝地反击，一举超越前方雅马哈车手，以冠军姿态率先冲线。

赛后，“张雪机车夺冠”迅速席卷各大社交平台与媒体头条。创始人张雪本人在社交平台上的发言更是充满张力：“我说牛逼，谁不服？”

从专业赛场到全民刷屏，张雪机车已然成为一个现象级话题。这股“中国速度”的旋风，也正从赛道刮向更广阔的市场。据“广交会微新闻”微信公众号消息，张雪机车外贸部部长黄秦在4月17日的广交会上透露，截至目前，公司已收获超过1000台订单，首批销往欧洲的产品预计在6月左右启航。“两个月后，就能在欧洲市场看到我们的产品了。”黄秦表示。

夺冠背后，张雪机车资本市场“朋友圈”还在刷新

赛道上的激情与速度，同样在资本市场激起了涟漪，让张雪机车背后庞大的A股供应链“朋友圈”逐渐显山露水。

夺冠捷报传来后，美的空调、东鹏饮料等迅速在社交媒体送上祝贺；荣耀手机则直接宣布，荣耀与张雪机车的联名款手表即将面世。

公开资料显示，美的空调是张雪机车的全球战略合作伙伴；东鹏特饮则是其WSBK赛事的全球冠名合作品牌。

然而，比品牌联动更值得关注的，是来自产业链上下游的紧密关联。早在葡萄牙站夺冠后，便已有多家上市公司公开回应与张雪机车的业务往来，引发了二级市场的广泛兴趣。

征和工业在互动平台透露，公司是张雪机车的最新技术合作伙伴，为其供应传动系统。

宏昌科技则披露，公司于2025年8月作为有限合伙人，投资了金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙），该基金已于2026年1月完成对重庆张雪机车工业有限公司的投资，并于3月完成工商变更。投资完成后，基金持有张雪机车5.5046%的股权。

此外，鸿泉技术在今年2月通过微信公众号宣布，正式赞助张雪机车，出征2026年WSBK赛事；四维图新在近期的投资者活动中也表示，基于其芯片打造的两轮车仪表，已在张雪机车等主机厂项目上实现量产落地。

随着2025年度报告的陆续披露，这张“朋友圈”名单还在不断更新。

今飞凯达在年报中透露，报告期内，公司成功获得了张雪机车一款大排量摩托车轮毂项目，预计于2026年实现量产配套。

恒勃股份在年报中指出，在摩托车进气系统领域，公司合作客户覆盖了本田、雅马哈、宝马等国际高端品牌，以及豪爵、隆鑫、春风动力、钱江、张雪机车等国内主流摩托车品牌。

表面上看，这是一家新兴品牌在国际赛场的一战成名。但拨开现象看本质，这其实是中国摩托车全产业链协同创新能力的一次集中展示。一批拥有自主知识产权的核心零部件制造商，正在共同支撑起中国机车工业的全球化突围之路。

现象透视行业，我国高端摩托车正加速出海

张雪机车的故事，是一个时代的缩影，而非孤立的流量事件。其背后，是我国整个摩托车产业扬帆出海的壮阔图景。

中国摩托车商会的数据给出了有力佐证：2025年，中国摩托车行业出口规模再创历史新高。全年整车出口1336.57万辆，同比增长21.33%；出口金额达88.5亿美元，同比增长26.78%。凭借完善的产业链、领先的产品力与突出的性价比优势，中国摩托车品牌正在全球市场加速渗透。

这一趋势，在头部上市公司的年报中得到了清晰的验证。

春风动力（603129.SH）2025年燃油摩托车外销15.95万台，实现营业收入35.87亿元，同比增长21.88%。

隆鑫通用（603766.SH）的无极系列产品去年销售收入达39.54亿元，同比增长25.35%。其中，出口销量增幅为58.84%，而得益于产品结构优化，出口销售收入的增幅更是放大至86.28%。欧洲市场销量突破8万台，同比激增89.35%。

钱江摩托（000913.SZ）去年外销营业收入为29.06亿元，同比增长6.17%，占总营收比重超过半数，达53.68%。公司实现出口销量23.95万辆，其中大排量车型出口5.13万辆，同比增长23.36%。

尤其值得注意的是，作为“摩托车制造之都”，重庆的出口表现堪称耀眼。海关数据显示，2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，位居全国城市第一，占全国总产量的35.5%；其中间出口610.9万辆，占总产量的比例高达77.8%。

从张雪机车在国际顶级赛事上与老牌巨头正面“掰手腕”，到上市公司交出扎实亮眼的出海成绩单，一条清晰的脉络已然浮现：中国摩托车产业的高端化出海，已势不可挡。顶级赛道的引擎声，正是中国机车品牌以技术创新和产品质量，向世界发出的最强音。

这场出海征程，远未到终点。隆鑫通用在近期的业绩说明会上便表示：“今年，无极品牌将围绕国内与海外两大市场，持续完善产品矩阵。海外市场将重点投放SR16A与450X两款车型，其中450X作为双缸跨界ADV踏板，是年内海外核心新品，凭借全新设计与硬核动力配置，主攻欧洲、拉美等高端市场。”可以预见，中国机车的全球角力，还将继续加码。

文章出处：财联社