莲花插混SUV“FOR ME”3月底上市,核心亮点抢先看
3月4日,莲花汽车正式发布了Eletre+SUV的插电混动版本FOR ME。

据了解,这款新车基于莲花工程专属调校标准打造,是品牌首款采用“超混架构”的车型,计划在3月底率先登陆中国市场,并于年中起进军欧洲市场。
动力方面,FOR ME搭载了由2.0T四缸涡轮增压发动机与前后双电机组成的插电混合系统,综合输出功率高达952马力,零百加速仅需3.3秒,性能表现超越了纯电版Eletre R的892马力。车辆配备70kWh电池组,CLTC纯电续航里程为354公里,综合工况续航可达1416公里。同时,新车支持6C超快充技术,仅需8分钟即可将电量从30%充至80%。

底盘部分,FOR ME装备了莲花自主研发的“6D数字动态底盘”系统,配合48V主动防倾杆,能有效抑制SUV过弯时的侧倾,提升操控的稳定性。整车整备质量在2575公斤至2625公斤之间,与纯电版车型基本持平。
值得注意的是,莲花汽车此前曾宣布将在2028年全面转向电动化,但由于Eletre与Emeya的市场销量未达预期,公司被迫对战略进行了调整。
此外,莲花还计划推出Emira跑车的插电混动版本,以应对即将于2027年实施的更严格的排放法规。
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