2月新能源车价普降13.5%,促销与产品理性回归
来源:环球网【环球网财经综合报道】乘联分会秘书长崔东树日前发文提到,2月新能源车新车降价车型均价35 4万元的降价力度算术平均达到4 8万元,降价力度达到13 5%的较高水平;常规燃油车新车降价车型
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【环球网财经综合报道】乘联会秘书长崔东树近日发文指出,今年2月份,新能源汽车新车型的降价平均力度为4.8万元,平均降价幅度达到13.5%;而常规燃油车新车型的平均降价力度则为4.6万元,降价幅度为12.5%。
崔东树还提到,进入2025年以来,国内乘用车产业的促销与降价行为正逐步回归理性,市场秩序得到明显改善。受新能源汽车购置税恢复征收影响,指导价对消费者购车税负的调节作用得到体现。
国金证券近日发布研究报告分析,多家车企已公布的2月销量数据显示,由于2025年和2026年春节所在月份错位,国内汽车销售普遍出现下滑,主要受新能源汽车购置税补贴减半、各省份2026年以旧换新政策从1月中下旬才逐步落实导致消费者观望等因素影响。同时,部分车企为年后新车上市预热做准备,并主动推进库存去化。

报告还指出,在出口方面,乘用车出口同比增速已连续半年保持在20%以上,未来出海将成为长期主题。随着新车加速出口放量、国际销售渠道及运营日趋成熟、以及本地化产能集中投产,预计2026年我国汽车出口总量有望实现近20%的增长。
此外,随着车企加速推进新一代电子电气架构、大算力芯片上车,智能驾驶的使用体验正持续提升。在智能驾驶加速普及的背景下,消费者心智有望持续突破,智能驾驶第一梯队的企业有望凭借体验领先优势获得销量红利。结合政策利好、新品密集发布与技术突破,机器人产业的商业化进程也在不断加速。
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