日产N6插混中型轿车上新！2815mm轴距双电机，限时9.19万起
东风日产N6作为品牌天演架构下的首款插混车型，近日正式登陆市场，推出5个版本供消费者选择。最新指导价区间为9 99-12 99万元，限时权益价更是低至9 19-12 19万元，以“央企合资品质+高性
作为品牌全新架构下的首款插混车型，东风日产N6近日正式上市，为消费者提供了5款车型选择。新车指导价区间为9.99至12.99万元，限时权益价更是低至9.19至12.19万元。它凭借“央企合资品质+高性价比”的组合拳，精准瞄准家用插混市场的核心需求，直接将竞争对手锁定为卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i等热门车型。
车身设计方面，N6以“风迹美学”为灵感，融合了优雅与动感的视觉风格。其车身尺寸为4831/1885/1491mm，轴距达到2815mm，通过高得房率设计实现了“B级尺寸，C级空间”的越级体验。侧面线条简洁流畅，悬浮式车顶与贯穿式腰线勾勒出舒展大气的车身姿态，相比同级车型更显修长。车尾延续了整体设计语言，掠风之翼鸭尾采用双曲率衔接设计，优化空气动力学性能的同时增添了动感；贯穿式尾灯嵌入NISSAN标识，熏黑灯罩与内部LED灯带形成强烈视觉冲击，隐藏式排气布局则凸显了插混车型简约的气质。
内饰以“家的温柔”为主题，打造出360°环抱式座舱。悬浮式双联屏是视觉焦点，10.25英寸全液晶仪表搭配14.6/15.6英寸中控屏，内置NISSAN OS系统，并支持DeepSeek-R1大模型与AI语音助手小尼，可实现自然流畅的语音控制。空间布局采用4门5座设计，2815mm的长轴距为家庭出行提供了充足的乘坐空间，满足多场景使用需求。
动力系统搭载日产全球首个乘用车插混系统——AI云擎电混，由1.5L插混专用发动机与双电机组成，匹配1挡DHT变速箱。21.1kWh大电池支持CLTC纯电续航180km，足以满足日常通勤的零油耗需求。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后复合梁式半独立悬架，经过日产大师级调校后，在滤震颠簸与保持行驶稳定性之间取得平衡，过减速带时能有效化解冲击，为家庭用户提供舒适驾乘体验。
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