年底前再建2万座,李云飞详解比亚迪早期超充桩布局规划
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过视频公开回应外界质疑,明确否认“比亚迪不建充电桩”的传言。他透露,作为国内最早大规模布局充电基础设施的车企,比亚迪早在行业发展初期就已展开相关建设,为新能源汽车普及奠定基础。
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在最新发布的“闪充中国”战略框架下,比亚迪正着力解决剩余50%燃油车用户向电动车转型的顾虑。李云飞特别介绍了创新性的“闪充站中站”模式,这种新型充电设施无需电网增容和地基施工,安装过程类似家用空调外机,极大降低了建设成本与周期。该模式已获得多方合作伙伴认可,成为行业关注的焦点。

根据规划,比亚迪将在2026年底前完成2万座闪充站的建设目标,其中包含1.8万余座站中站。这种立体化布局策略既考虑了城市核心区的空间限制,也兼顾了高速服务区等重点场景的覆盖需求,有望形成全国性的高效充电网络。相关负责人表示,该计划将显著提升电动车主的出行便利性,加速新能源汽车市场渗透。
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