110吨级液氧煤油发动机二号机通过长程试车验证
3月12日,由中科宇航研制的110吨级针栓式液氧煤油发动机力擎二号完成长程试车,这是该型可回收火箭发动机研制的关键节点,全面考核了长时工作可靠性。此次试车,力擎二号经历了多次点火,单次最长工作时间2
3月12日,由中科宇航研制的110吨级针栓式液氧煤油发动机二号机顺利完成长程试车,标志着这款可回收火箭发动机的研发迈出了关键一步,全面验证了长时间工作的可靠性。
在本次试车中,发动机二号机经历了多次点火测试,单次最长工作时间达到200秒,累计工作时长420秒,完整覆盖了火箭一子级飞行时段。目前该发动机的累计试车时长已突破1000秒大关。
中科宇航发动机二号机总设计师陈展表示,这标志着该型号发动机已进入可靠性鉴定试验阶段,为后续批产奠定基础。
发动机二号机采用创新的针栓式设计。这种设计通过在发动机喷注器中心安装针状突起结构,以极简的机械构造实现推力的精准调控,不仅可靠性出众,更是可回收火箭的核心技术之一。与传统发动机相比,该设计兼具更低成本与更轻重量的优势,实现了高性能与经济性的完美平衡。
据介绍,发动机二号机后续将作为中科宇航可回收火箭"力箭二号"及"力箭二号重型"的主推进系统投入应用。
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