奔驰与吉利深化合作，或在华加强车型研发

3月13日，据IT之家报道，知情人士透露，梅赛德斯-奔驰集团正在与吉利探讨深化合作的可能性。中国作为奔驰全球最大的单一市场，奔驰方面希望通过此次合作，进一步强化其在华车型的研发能力。

知情人士表示，目前双方的讨论仍处于早期阶段，主要围绕着奔驰下一代电动汽车项目的规划展开。借助吉利在技术和工程资源方面的积累，奔驰有望缩短研发周期，并降低在中国市场的开发成本。

当前，中国本土汽车品牌正凭借更快的产品迭代速度和更具竞争力的价格策略，不断扩大市场份额优势。

奔驰发言人指出，无论是在中国还是全球范围内，公司一直在寻求提升研发效率的途径。吉利方面则拒绝对此置评。

不过，奔驰随后强调，目前双方并未就平台共享展开讨论。

知情人士分析，若奔驰决定进一步深化与吉利的合作，将是一个颇为“敏感”的战略决策，相关谈判未必会迅速形成正式协议。

奔驰在中国的主要生产合作伙伴仍然是北汽集团。与此同时，吉利创始人李书福也是奔驰的重要股东。知情人士称，奔驰与吉利高层之间一直保持着定期的沟通。

双方已在 smart 品牌上建立了合作关系。目前，smart 品牌由奔驰与吉利合资运营，并已转型为纯电品牌。以 smart #3 为例，其设计由奔驰主导，工程开发和生产则由吉利负责，这种分工模式也被视为未来扩大合作的一种参考范本。

此前，IT之家在本月初也曾报道称，奔驰将基于吉利的 GEEA 4.0 电子电气架构，开发全新的电动车专属平台。

吉利 GEEA 4.0 架构是吉利集团正在开发的、适用于油电通用车型的下一代电子电气架构，其上一代 GEEA 3.0 架构已于 2024 年随银河 E5 车型首发亮相。