特斯拉Cybercab项目核心高管接连离职,重创自动驾驶进程
来源:环球网
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【环球网科技综合报道】3月31日消息,据Electrek报道,特斯拉德州超级工厂负责Cybercab组装和生产线末端爬坡的制造运营负责人马克·卢普基(Mark Lupkey)宣布离职。这已是短短一个多月内,第三位直接参与Cybercab量产的特斯拉高管选择离开,给本就面临诸多挑战的Cybercab项目蒙上一层更厚的阴影。

报道称,马克·卢普基在特斯拉有着近八年的工作经历,分两段时间加入公司,期间参与了这家汽车制造商一些要求最高的生产项目,积累了丰富的经验。之后,他前往奥斯汀负责Cybercab的组装工作,在项目中扮演着关键角色。
值得注意的是,今年2月,Cybercab车辆项目经理维克多·内奇塔(Victor Nechita)在首辆量产车于德州超级工厂下线仅数日后便宣布辞职;本月初,负责构建特斯拉OTA升级系统和Robotaxi网约车基础设施的总监托马斯·德米特里克(Thomas Dmytryk)在任职11年后也离开了公司。
目前,特斯拉所有量产车型,包括Model 3、Model Y、Cybertruck和Cybercab,都已没有原项目经理留任。其中,Cybertruck和Model Y的项目经理早在2025年11月就已离职,这使得特斯拉在项目管理层面面临巨大的缺口。
外媒认为,对于Cybercab项目而言,这波人员离职潮无疑是雪上加霜。特斯拉首辆无方向盘的Cybercab于今年2月下线,原计划4月开始量产,但高管的接连离职可能会打乱既定的生产节奏,导致量产时间推迟。与此同时,特斯拉还计划在2026年中期之前将无人驾驶出租车服务扩展到凤凰城、迈阿密和拉斯维加斯。(青山)
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