上汽奥迪E5 Sportback智驾升级:Momenta大模型赋能,多场景辅助驾驶再进化
上汽奥迪近日宣布,旗下AUDI品牌首款车型E5 Sportback迎来重大智驾升级,搭载Momenta全新强化学习大模型,全面优化全景辅助驾驶功能。此次升级覆盖环岛通行、ETC无感通行(OTA)、三点式掉头、复杂博弈场景、动态绕行、人车混行等城市道路场景,同时支持300余种泊车场景辅助,并新增泊车偏向、朝向及速度自定义功能(OTA),进一步强化智能驾驶的实用性与灵活性。
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作为上汽与奥迪联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform)首款车型,E5 Sportback于2025年9月正式上市,提供单电机后驱与双电机四驱版本,定价23.59万元起。其动力系统表现亮眼:单电机车型最大功率分220千瓦与300千瓦两档,双电机车型综合输出功率覆盖386千瓦至579千瓦,零百加速最快仅需3.4秒。车辆基于800V高压平台打造,搭载宁德时代100度大电池,全系标配热泵系统,CLTC工况续航达773公里,兼顾性能与能效。
设计层面,E5 Sportback延续AUDI E概念车的未来感造型,提供六款车漆选择,采用掀背式车身设计,风阻系数低至0.252cd。灯光系统成为一大亮点:前后共嵌入942颗LED灯珠,通过近2000个三角形元素实现动态迎宾灯效,夜间辨识度极高。座舱内搭载59英寸贯穿式大屏与智慧岛快捷触控屏,后者集成物理滚轮与触控操作,并配备高通骁龙8295芯片,确保交互流畅度。

智驾硬件方面,E5 Sportback采用“奥迪标准Driving DNA + 端到端飞轮大模型”方案,全车配备27个传感器,包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗摄像头,核心算力由英伟达Orin-X芯片提供。该系统可覆盖城市道路、高速公路及自动泊车等场景,通过数据驱动的端到端模型实现感知、决策与执行的闭环优化,兼顾安全性与驾驶风格个性化。
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