上汽奥迪E5 Sportback智驾升级：Momenta大模型赋能，多场景辅助驾驶再进化
上汽奥迪近日宣布，旗下AUDI品牌首款车型E5 Sportback迎来重大智驾升级，搭载Momenta全新强化学习大模型，全面优化全景辅助驾驶功能。此次升级覆盖环岛通行、ETC无感通行（OTA）、三
上汽奥迪近日宣布，旗下AUDI品牌首款车型E5 Sportback迎来重大智驾升级，搭载Momenta全新强化学习大模型，全面优化全景辅助驾驶功能。此次升级覆盖环岛通行、ETC无感通行（OTA）、三点式掉头、复杂博弈场景、动态绕行、人车混行等城市道路场景，同时支持300余种泊车场景辅助，并新增泊车偏向、朝向及速度自定义功能（OTA），进一步强化智能驾驶的实用性与灵活性。
作为上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）首款车型，E5 Sportback于2025年9月正式上市，提供单电机后驱与双电机四驱版本，定价23.59万元起。其动力系统表现亮眼：单电机车型最大功率分220千瓦与300千瓦两档，双电机车型综合输出功率覆盖386千瓦至579千瓦，零百加速最快仅需3.4秒。车辆基于800V高压平台打造，搭载宁德时代100度大电池，全系标配热泵系统，CLTC工况续航达773公里，兼顾性能与能效。
设计层面，E5 Sportback延续AUDI E概念车的未来感造型，提供六款车漆选择，采用掀背式车身设计，风阻系数低至0.252cd。灯光系统成为一大亮点：前后共嵌入942颗LED灯珠，通过近2000个三角形元素实现动态迎宾灯效，夜间辨识度极高。座舱内搭载59英寸贯穿式大屏与智慧岛快捷触控屏，后者集成物理滚轮与触控操作，并配备高通骁龙8295芯片，确保交互流畅度。
智驾硬件方面，E5 Sportback采用“奥迪标准Driving DNA + 端到端飞轮大模型”方案，全车配备27个传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗摄像头，核心算力由英伟达Orin-X芯片提供。该系统可覆盖城市道路、高速公路及自动泊车等场景，通过数据驱动的端到端模型实现感知、决策与执行的闭环优化，兼顾安全性与驾驶风格个性化。
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