网约车司机高速上开辅助驾驶睡觉 乘客：睡了20多分钟 被吓惨

网约车司机高速上开辅助驾驶睡觉 乘客：睡了20多分钟 被吓惨

最近，广东佛山的一则视频引发了广泛关注。视频拍摄于一辆高速行驶的网约车内，画面显示，司机完全仰躺在驾驶座上，双手脱离方向盘，竟然闭眼睡着了。而此时，车辆正以大约90公里每小时的速度在高速上行驶。

据发布视频的乘客描述，司机的这一“自动驾驶”状态持续了二十多分钟。要知道，那条高速当时只有两条车道，而且其中一侧还在施工。最惊险的一幕发生在车辆经过一个S弯道时，车身剧烈摇晃，情况十分危险，把乘客吓得不轻。直到接近收费站，司机才终于醒来接管车辆。

事件发生后，乘客当即向网约车平台投诉。然而，平台方面的处理结果仅仅是“对司机进行警告”，这个处理方式显然无法让乘客接受。

话说回来，类似的新闻其实早已不是第一次出现。过去几年，因为过度依赖辅助驾驶而在车上睡觉的司机，被平台和交通管理部门处罚的案例屡见不鲜。

这里必须划清一个关键界限：目前市面上所有车企大力宣传的“辅助驾驶”功能，严格来说都属于L2级别。什么意思呢？就是说，它离真正的“自动驾驶”还差得远，其设计初衷是“辅助”驾驶员，而非“替代”驾驶员。闭上眼睛完全交给系统？这绝对超出了它的能力范围，是对自己和他人的生命安全极端不负责任。

更要命的是责任归属问题。一旦因为驾驶员盲目信任辅助驾驶而导致事故，所有的法律责任将由驾驶员本人一力承担，车企是不会为此负责的。这不是猜测，而是有明确法规和用户协议作为依据的。

所以，无论是职业司机还是普通车主，都需要时刻绷紧这根弦：手握方向盘，责任就在你肩上。科技是来帮忙的，不是来替你“躺平”的。