宝马中国宣布召回 51 台劳斯莱斯库里南,座椅存在安全隐患
宝马中国宣布召回 51 台劳斯莱斯库里南,座椅存在安全隐患 4月7日,一则来自国家市场监督管理总局的公告,引起了汽车圈的关注。根据公告内容,宝马(中国)汽车贸易有限公司已经正式备案了召回计划,其依据是《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的相关要求。 具体来看,这次召回的编号为S2026M0040
宝马中国宣布召回 51 台劳斯莱斯库里南,座椅存在安全隐患
4月7日,一则来自国家市场监督管理总局的公告,引起了汽车圈的关注。根据公告内容,宝马(中国)汽车贸易有限公司已经正式备案了召回计划,其依据是《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的相关要求。
具体来看,这次召回的编号为S2026M0040V。涉及车辆的生产日期跨度不小,从2020年1月10日一直延续到2024年3月11日。不过,车辆总数倒不算庞大,共计51台。全部是劳斯莱斯旗下的顶级SUV——库里南。

那么,究竟是什么问题,让这些身价不菲的座驾需要被召回呢?问题出在后排座椅上。公告指出,召回范围内的部分车辆,由于生产环节的原因,可能存在一个细节上的疏漏:后排座椅靠背锁扣支架,或者后排座椅安全带的固定螺栓,可能未按照规定的扭矩进行紧固。
螺栓松动,听起来似乎是个小问题,但在汽车安全领域,任何一个细节的失守都可能带来连锁反应。在极端情况下,松动的螺栓可能导致座椅靠背无法正常锁止,或者在车辆发生碰撞时,安全带织带因异常摩擦而受损。无论是哪种情况,其后果都是一致的——无法对后排乘员起到有效的约束和保护,从而显著增加乘员在事故中受伤的风险。安全,从来无小事。

针对这一隐患,宝马(中国)汽车贸易有限公司已经给出了明确的解决方案。公司将免费为所有涉及召回的车辙进行检查。检查的核心,自然是那些可能存在问题的螺栓。如果发现扭矩不足,技术人员将按照规定重新紧固;如果螺栓已经存在损伤,则会直接进行更换。与此同时,后排安全带织带也会被一并检查,一旦发现受损痕迹,将予以更换。这一系列操作的目的非常明确:彻底消除安全隐患,确保车辆符合最高的安全标准。
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