轻舟试验飞船首批科学成果发布，2027年“轻舟”将迎来首飞

轻舟试验飞船首批科学成果发布，2027年“轻舟”将迎来首飞

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4月15日，中国航天领域迎来重要进展：由中国科学院微小卫星创新研究院自主研发的轻舟试验飞船（亦称“白象号”），正式公布了其首批科学与工程试验成果。此次试飞任务是一次全面的“能力验证”，聚焦于关键技术考核、低成本方案探索及任务能力拓展三大核心方向，不仅成功达成所有预设目标，更为后续轻舟货运飞船的正样研制奠定了坚实的技术基础。

“轻小快捷”的天地穿梭者

轻舟货运系统究竟有何特点？项目总设计师、中国科学院微小卫星创新研究院归纳卫星总体研究所所长常亮将其概括为高效的“天地快递员”，核心功能是执行上行货物运输与下行废弃物销毁任务。该飞船被设计为“低成本、高可靠、高应变、高智能”的轻小型快速响应型号，其当前设计运载能力表现突出：上行运力超过1.8吨，下行运力可达2吨。

为实现“轻小快捷”的设计目标，轻舟货运飞船在构型上进行了创新优化。它采用了先进的一体化单舱构型，这一设计显著缩小了飞船外部尺寸，同时大幅提升了内部空间利用效率。更重要的是，这种构型赋予了飞船出色的任务适应性，使其能够兼容多种运载火箭，从而实现快速发射与灵活响应。整个设计以密封货物舱为核心，贯穿“设计—材料—制造”一体化协同优化思路，旨在最大化空间利用率与货物装载量。此外，高可靠性的轻量化密封舱设计与一体化热控环控方案，共同为货物安全与设备长期稳定运行提供了双重保障。

首飞圆满成功，转入长期在轨试验阶段

2026年3月30日，轻舟试验飞船搭乘力箭二号遥一运载火箭成功发射入轨。这艘总重4.2吨的试验飞船，携带了高达1吨的科学试验载荷。目前，飞船已顺利完成初期飞行控制测试，并成功自主抬升轨道至600公里高度，正式转入长期在轨运行阶段。后续，它将按计划开展飞行平台关键技术验证，以及系统稳定性与拓展试验任务测试。

关键技术验证取得多项突破

此次发布的首批成果，充分彰显了轻舟试验飞船作为“综合技术验证平台”的强大能力。常亮总师介绍，飞船成功完成了冷链箱工程样机及环路热管联合控制试验。这项验证至关重要，为未来满足300升冷链箱上行需求，或搭载其他大功率有效载荷，提供了可靠的技术支撑。

在姿态控制领域，轻舟试验飞船成功应用了基于小角动量控制力矩陀螺（CMG）的大型航天器自主高效稳定控制技术。该技术的成功在轨验证，直接将试验飞船的在轨稳定飞行寿命延长至3年。寿命的大幅提升，意味着飞船能够支持更广泛、更复杂的在轨试验场景，从而显著增强了整体试验能力与任务综合效益。

尤为值得关注的是，轻舟项目创新性地引入了商业航天的先进理念与管理模式。例如，首次尝试采用“货物运输系统抓总”的商业合作模式，对运载火箭与飞船进行系统级一体化优化设计。这种模式有力促进了新设计、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用，有望创造显著的经济与社会效益。

拓展任务能力表现卓越

除平台自身测试外，轻舟试验飞船在拓展任务能力方面也取得了亮眼成绩。在4月2日与3日，飞船先后成功释放了两颗搭载的微小卫星。此外，它还与新征程01星开展了一次高难度的“太空交会”——远距离抵近与安全撤离试验，成功验证了多体变构姿轨耦合控制技术的实用性与高可靠性。

飞船搭载的通用化试验平台，实现了有效载荷“即插即用”的便捷集成模式。目前，该平台已完成包括主动隔振、金属材料在轨增材制造等在内的6项新技术载荷试验，多项试验取得良好成果，填补了相关领域的技术空白。

展望2027：正式首飞并对接中国空间站

根据中国航天发展规划，轻舟货运飞船将于2027年执行正式首飞任务，其核心使命是与中国空间站对接，提供常态化的货物运输服务。可以预见，随着轻舟货运飞船以及未来昊龙货运航天飞机等新型运输工具的陆续投入使用，我国天地货运体系将迎来深刻变革：运输成本有望显著降低，发射与物资补给任务也将变得更加灵活、高效。

回顾发展历程，中国科学院微小卫星创新研究院已成功研制了北斗导航卫星、暗物质粒子探测卫星（悟空号）等一系列标志性成果。如今，轻舟试验飞船的成功飞行与成果发布，标志着该研究院在航天器模块化设计与快速响应技术领域再次取得重大突破，为中国空间站的长期稳定运营及未来深空探测任务，增添了一位性能卓越的“太空后勤保障尖兵”。

栏目编辑：马丹

来源：作者：新民晚报 郜阳