特斯拉在去年四季度获得SpaceX大单 买走1200多辆Cybertruck

SpaceX被曝计划6月IPO，估值或达2万亿美元

最近科技圈和财经圈有个大消息，值得关注。据外媒报道，埃隆·马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX，正在紧锣密鼓地推进首次公开募股（IPO）事宜。有风声传出，这家公司可能瞄准了6月初上市。更引人注目的是其估值——坊间传闻有望接近2万亿美元这个天文数字。

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如果这个估值成真，那意味着什么？此前有报道分析，马斯克本人大约持有SpaceX 42%的股份。简单算一笔账：近2万亿美元的估值，将直接让他的个人身家飙升至超过1万亿美元。这可不是个小目标，一旦实现，他将成为全球首位身家突破万亿美元大关的富豪，再次刷新财富纪录。

左手倒右手？SpaceX成特斯拉Cybertruck大客户

话说回来，除了IPO可能带来的财富暴增，SpaceX和马斯克商业帝国其他部分之间的联动，也颇有意思。根据外媒援引的相关机构数据，就在去年第四季度，SpaceX向“兄弟公司”特斯拉送上了一份厚礼——一口气买走了1200多辆电动皮卡Cybertruck。

具体数据是怎样的呢？机构统计显示，去年四季度美国市场新注册的Cybertruck总量为7,071辆。其中，有1,279辆的注册方明确指向了SpaceX。这么一算，SpaceX一家的采购量，就占了当季美国市场总销量的18%，这个比例相当可观。

“马斯克宇宙”的内部协同

其实，购买Cybertruck的还不止SpaceX。数据显示，马斯克创立或领导的其他公司，比如xAI、Boring Company和Neuralink，在去年四季度也新注册了60辆Cybertruck。把所有“自家兄弟”的采购量加起来——SpaceX的1,279辆加上其他公司的60辆，总数达到1,339辆。

这意味着，仅仅在去年第四季度，马斯克旗下的公司就消化了美国市场近两成（19%）的Cybertruck销量。这种内部协同效应，不仅为特斯拉带来了实实在在的订单，也向外界展示了其商业生态闭环的独特运作模式。当然，这种关联交易也常常成为市场和监管机构关注的焦点。