极氪8X正式上市：首次搭载舱驾融合超级智能体

极氪8X正式上市：高性能旗舰SUV的四大核心能力解析

4月17日，极氪品牌迎来了一位重量级新成员——全新高性能旗舰SUV极氪8X正式推向市场。这次上市，一口气带来了Max版、Ultra版及Ultra+版三个配置选择，同时，性能更为极致的极氪8X曜影也同步登场。作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，这款车的看点非常明确，它集中展示了极氪在四大核心领域的硬实力：SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲，以及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。

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先说架构与性能，这是高性能车的立身之本。新车基于全新的浩瀚-S超级电混架构打造，核心是全栈900V高压混动架构和SEP浩瀚超级电混系统。这套系统配备了6C混动电池、2.0T混动专用发动机，以及一个功率高达145kW的增程发电机，实现了纯电、增程、混动多种驱动模式的无缝覆盖。更关键的是，它首发了AI智慧能源管理系统，这个“智慧大脑”有效解决了传统燃油性能车和增程车型在动力与能耗之间难以兼顾的老问题。至于性能巅峰，则要看极氪8X曜影，它搭载了兆瓦级三电机系统，总功率达到惊人的1030kW，零百加速时间仅为2.96秒，这个数据放在全球高性能SUV阵营里也极具竞争力。

智能化是当下高端车型的必争之地，极氪8X这次亮出的王牌是“舱驾融合的超级智能体”。它基于WAM世界行为模型，构建了一个统一整车的“超级大脑”，并由此衍生出两个核心产品：全新的超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。

具体来看，超级Eva堪称实现“舱驾融合”的灵魂所在。按照极氪的描述，它不仅仅是一个语音助手，更是一个具备共情能力、能理解车外环境的AI伙伴。它能规划行程、处理模糊指令，甚至在未来，其服务将延伸至车辆之外，打通生态，实现预约售后、点外卖、订餐厅等“开口即办”的便捷体验。这意味着，车载AI正从被动的响应工具，向主动规划、全场景服务的智能助理演进，无疑将刷新人们对出行体验的想象。

而新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，则在WAM模型的赋能下，实现了三大技术升级：超高含模量、横纵一体控制以及真正的舱驾融合。这些技术最终转化为三大用户体验：全场景无断点通行、高效丝滑的绕行能力，以及更具预见性的防御性驾驶。同时，它还带来了手势召唤、AI终点领航等创新功能，目标很明确，就是让辅助驾驶体验从“好用”进阶到让用户“离不开”。

安全，始终是极氪品牌深入骨髓的基因，极氪8X完美继承了“公路坦氪”的称号。在车身结构上，它采用了行业首发的一体式热成型双门环与“双金箍棒”设计，构筑起一个高强度驾乘空间。电池安全则采用了“985”超强防护方案，为电芯提供了全方位保障。功能层面，全系标配G-AEB、G-AES及SOS紧急停车辅助等主动安全功能。为了验证其可靠性，极氪8X还经历了行业首次的单车7重连环碰撞、严苛的鱼钩测试等项目，这一系列超越常规标准的极限测试，充分证明了其在极端工况下的安全实力。

纵观市场，在极氪品牌成立五周年之际推出的8X，意义非凡。它深度融合了最新的新能源技术，其定位直指中大型高性能豪华SUV市场，恰好填补了国内品牌在这一细分领域的空白。回顾这五年，极氪在技术创新上持续突破，逐步构建起自主可控的核心技术体系。从产品布局到全球化落地，极氪已经完成了全方位的进阶，正成长为中国豪华汽车品牌走向全球的一支核心力量。