吉利i-HEV智擎混动技术“五大颠覆”来袭 引领中国混动迈向全球新高度

吉利发布新一代AI油电混动技术，五大突破重构混动体验

全球混动市场的竞争格局，正在被一项来自中国的新技术改写。吉利汽车集团近日正式推出了全球新一代AI油电混动技术——i-HEV智擎混动。这项技术以五大核心突破，直指油电混动出行的核心痛点，不仅带来了发动机热效率48.41%、百公里综合油耗2.22L等硬核指标，更标志着混动技术正式迈入了以智能化为主导的新阶段。

作为吉利能源多元化战略的关键落子，i-HEV智擎混动的基础在于一个创新的“电混同构”架构。这个架构的精髓在于实现了发动机与电机的完全解耦，让两者可以更高效、更自由地协作。其集成的11合1混动电驱系统，最大功率高达230kW，再配合60C高倍率专用电池，使得车辆在WLTC工况下，电感体验占比能超过80%。换句话说，日常驾驶中，它更像一台纯电车。实测数据最具说服力：搭载该技术的第5代帝豪i-HEV在海南环岛高速测试中，创下了2.22L/100km的吉尼斯世界纪录；星瑞i-HEV也取得了2.58L/100km的优异表现。

全域AI赋能，混动进入“智慧决策”时代

如果只是硬件堆砌，那还谈不上碘伏。i-HEV智擎混动的真正内核，在于全域AI 2.0构建的“整车智慧大脑”。这套系统具备端云协同能力，其中的星睿AI云动力2.0大模型，能够实时感知环境、路况和驾驶习惯，动态优化油电分配策略。效果是立竿见影的——在城市通勤这种复杂工况下，系统能将发动机在低效区的使用率降低超过30%。这不仅仅是省油，更是驾驶质感的全面提升。此外，技术还整合了CCD悬架系统、CST舒适制动系统等高端配置，并规划了激光雷达辅助驾驶和Eva智能座舱，旨在重新定义混动车型的智能体验标准。

安全冗余设计，构筑全方位防护体系

对于混合动力系统，安全永远是用户关注的焦点。i-HEV智擎混动在这方面下足了功夫，采用了动力冗余安全专利技术。简单来说，发动机、P1电机、P3电机这三大动力源可以独立运作，即便其中某一个意外失效，车辆依然能保障基础的行驶安全，极大提升了极端情况的容错率。在电池安全上，其平板液冷专用电池不仅通过了严苛的IP68防尘防水认证，防护能力远超国标48倍，还搭载了神盾电池安全系统，能够实时预警50余种潜在故障。整车更是通过了全球首个HEV车型三向叠加碰撞测试，用最直接的方式验证了其车身结构在极端碰撞下的安全性。

历经严苛验证，确保全球适应性

一项技术的可靠性，需要用里程和极端环境来证明。i-HEV智擎混动累计完成了超过1.5万小时的台架测试，这相当于模拟了480万公里的行驶里程。更值得一提的是，在跨越近100℃温差、从海拔4650米到1200米的极限环境测试中，星越L i-HEV车型成功获得了中国汽研颁发的“混动系统可靠性铁人七项”认证。为了满足全球市场的多样化需求，吉利还通过AI自学习技术，让发动机能够自适应全球不同地区的油品特性，这无疑为其出海战略铺平了道路。

产品落地与全球征程

据悉，i-HEV智擎混动技术将提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机选项，覆盖不同动力需求。首批搭载的车型阵容强大，包括星瑞、星越L、博越L、第5代帝豪等中国星系列的主力产品。市场动作已经启动，4月19日，星越L i-HEV和星瑞 i-HEV将正式开启预售。与此同时，一项名为“万&里行，闯全球”的计划也将启动，车队将沿着丝绸之路进行跨国测试，在真实的长途复杂路况中全面验证技术实力。回顾中国星系列连续九年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的底蕴，吉利此番以i-HEV技术革新为矛，显然意在推动混动市场格局的深刻重塑，加速中国动力技术走向全球舞台的中心。

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