“立信”破局：魏建军与他的中国汽车强国答卷

站在 2025 年“十五五”开局的新起点，中国经济正加速从高速增长向高质量发展全面转型。作为国民经济重要支柱之一的中国汽车产业，也走到了从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键路口——如何在这一重要节点实现突破，成为整个行业必须回答的时代命题。

3月17日，《人民日报》于全国两会结束之际，首次独家专访了长城汽车董事长魏建军，围绕“立信”这一核心主题展开深度交流。这已是魏建军一年之内第三次登上这一权威媒体平台，其在行业变革浪潮中的深邃思考，正持续引发广泛关注。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

这位扎根汽车产业三十六年的行业老兵，以敏锐的洞察力直指产业面临的四大时代课题，并给出了一个清晰的答案：先立公信力，才能立产业。他结合长城汽车的长期实践，勾勒出对用户、对产业、对全球的三大重建路径，提炼出“以质践信”“以合传信”“以行立信”这十二字“立信”真言，最终向全行业发出了立信倡议。这套从使命洞察到实践作答的系统思考，不仅是一位企业家的观察与思考，更是一份为中国汽车由大变强夯实信任基石的“立公信力”宣言。

一个行业使命：向“汽车强国”迈进

站在“十五五”开局的关键节点，中国汽车产业正从“量的积累”迈向“质的飞跃”。作为深耕行业三十六年的“老兵”，魏建军看得非常清楚：汽车强国的标志，绝不止于销量登顶，更在于科技创新、产业出海、质量可靠、文化繁荣的全面胜出。

当前，中国已是全球汽车产销第一大国，但如何在规模优势之上实现向“汽车强国”的跃迁，已成为时代赋予的核心命题。魏建军在专访中坦言：“世界上真正的强国是产业输出，不是光卖给人家商品，而是带着产业、带着文化，融入到我们的销售地。”

这意味着，中国汽车产业要想完成从“汽车大国”向“汽车强国”的跨越，必须完成从“产品出口”到“产业输出”的转变，实现全产业链的全球融入；同时，还要丰富汽车文化，将文化底蕴与生活方式注入产品，让汽车成为一种生活方式和承载用户情感的生活伙伴；更要在品牌出海中树立公信力，从而赢得全球用户的深度信任。

四个时代课题：直击产业“信任隐忧”

魏建军以他一向的敏锐，直指当前困扰行业发展的深层挑战，可以归结为四个方面。

第一，是让造车企业回归价值创造。当资本过度干预，部分企业沉迷于资本游戏而偏离了造车本质，便容易陷入短期逐利的泥潭。因此，必须与资本保持健康合作，将核心精力坚定不移地投入技术研发与品质提升。长城汽车那支2.3万人的工程师团队，以及其新能源汽车专利量行业第一的地位，正是回归价值创造的具体实践。

第二，是让用户对产品重拾信心。在无序竞争的环境下，部分企业为了拼规模不惜牺牲品质，导致用户对整个行业的信任被持续消耗。如何从无序竞争回归对规则的敬畏，守住品质与安全的底线，成了当务之急。话说回来，当企业为短期规模不惜降价竞争，最终受到最大伤害的，恰恰是那些选择了其品牌的用户。魏建军的观点很尖锐：唯有守住规则底线，才能实现行业与用户的双向奔赴。

第三，是让行业竞争拼真实力。在零和博弈思维下，一些主机厂过度挤压供应链的利润空间，导致产业链韧性受损，整车的信用根基也随之动摇。基于此，必须积极推动主机厂与供应链从零和博弈走向共生共赢。魏建军认为，保护产业链不只是责任，更是“应该做的”，因为整个行业需要它。只有产业链的每一环都健康，整车的信用根基才能牢固。长城推动旗下零部件公司独立运营、反哺行业，正是让产业链每一环都健康生长的范本。

第四，是让产业出海共建信用。如果只停留在产品出口的初级阶段，缺乏本地化的深耕，中国品牌在国际市场就永远是可替代的商品。魏建军强调，真正的强国是产业输出，要带着产业、带着文化融入当地。长城在泰国、巴西推动全产业链本地化，让中国品牌从“走出去”迈向“扎下根”，这才是赢得全球市场尊重的关键。

说到底，技术可以被追赶，但一个企业的价值观和公信力，才是最难被复制的护城河。中国汽车要参与全球竞争，信用是基石。唯有先“树立公信”，才能在“中国智造”的基础上烙下“中国信赖”的深刻印记。

唯一答案破局：“立信”方能实现汽车强国

面对“由大到强”的时代考卷与四大课题的现实叩问，魏建军在专访中给出的答案清晰而坚定：“靠什么走得更远？就是价值观，就是你的信用，就是你的公信力。”先立公信力，才能立产业。这不仅是长城汽车的生存之道，更是中国汽车由大变强的根本路径。

首先，信，是降低交易成本的核心。回溯商业文明史，从古丝绸之路的银票信义到现代国际贸易的信用证体系，商业活动的本质始终是“信用”的流转。当信任成为稀缺品，每一笔交易都需要付出额外的成本；而当信用建立起来，交易效率便会大幅提升，合作空间才能真正打开。公信力，正是降低全社会交易成本、提升产业运行效率的关键要素。

其次，信，是长效健康发展的壁垒。技术可以被追赶，质量也可能偶有瑕疵，但一个企业的价值观和公信力，是其最核心、最难以被复制的竞争壁垒。在价格战此起彼伏、短期逐利盛行的当下，唯有以信用为基石的企业，才能穿越周期波动、抵御市场风浪，在长跑中赢得最终胜利。

三大重建落地：让“立信”扎根

那么，如何将“信”真正立起来？魏建军以长城汽车的实践，勾勒出系统性的三大重建路径。

对用户立信，意味着要敢于兜底。魏建军直言：“我们就要有兜底的这种精神，是我们的事，我们一定不能去推诿。”这份“兜底”精神的背后，是对品质底线的死守、对用户安全的敬畏，以及敢于为产品负责到底的担当。

对产业立信，是通过协同赋能构建产业链的共生共赢。主机厂与供应商、经销商是生态共同体，并非零和博弈的对手。各方完全可以通过标准输出、能力共建，形成信用共同体，实现从“个体优秀”到“群体卓越”的跃升，为整个产业发展提供可借鉴的范例。

对全球立信，意味着生态出海，以本地化深耕和长期责任投入建立持久的品牌信任。在泰国、巴西等地，长城汽车推动研、产、供、销、服全产业链本地化，深度融入当地，让中国品牌真正成为当地社会信赖的合作伙伴。这种“生态出海”模式，将简单的商业行为转化为深度的价值共创，让信用建设扎根于属地发展的土壤，以此赢得全球市场的尊重。

一个倡议：把“信”立起来

专访最后，魏建军向全行业发出了倡议：“我们一定要把这个‘信’立起来，看长远，不要有短期行为。能把我们中国的历史文化，随着产品出海、人员出海，带到国外，让中国品牌在全球叫得更响、更亮。”

这份倡议背后，是《人民日报》称魏建军为“公信力先行者”的责任担当。三十六年来，魏建军坚守价值——从个人品格到企业实践，再到行业倡导，他以正直诚信的人生信条，将“立信”从长城汽车的企业基因，升华&为中国汽车由大变强的时代答案。

“立信”不仅是长城汽车躬身实践的选择，更应成为中国汽车迈向高质量发展新征程的共同答案。当“立信”成为全行业的自觉行动，中国汽车才能真正肩负起“十五五”时期产业强国的时代使命，在全球舞台上以信赖为基石，走出一条从制造大国到品牌强国、从规模扩张到价值引领的跃迁之路，为中国式现代化发展书写属于汽车产业的坚实篇章。