京津冀联手造一辆车!北京车展专属展区重磅亮相
京津冀联手造一辆车!北京车展专属展区重磅亮相 4月24日,2026(第十九届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。要说本届车展的一大看点,那无疑是位于A3馆的“京津冀智能网联新能源汽车科技生态港”。这个展区,正是京津冀协同发展战略在汽车产业领域结出的一个硕果。 走进这个专属展区,你会发现它绝不仅仅是简单
京津冀联手造一辆车!北京车展专属展区重磅亮相
4月24日,2026(第十九届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。要说本届车展的一大看点,那无疑是位于A3馆的“京津冀智能网联新能源汽车科技生态港”。这个展区,正是京津冀协同发展战略在汽车产业领域结出的一个硕果。

走进这个专属展区,你会发现它绝不仅仅是简单的产品陈列。整个展区面积达700平方米,被精心规划为“链群同心、澎湃生机、携手共进、生态共创、未来同行、连接合作”六大特色功能区。这里汇聚了百余家企业的前沿技术创新与核心产品成果,通过高度可视化、场景化的展示手段,向全球的行业伙伴们生动地呈现了京津冀地区在智能网联新能源汽车领域所构建的完整产业链生态与硬核技术实力。可以说,这里已然成为京津冀汽车产业对外展示与合作的一扇重要窗口。
具体来看,展区内部以“芯、心、像、融”四大板块为主线,将产业链上下游的创新成果串联起来,每个细分展区都吸引了大量观众驻足观看、深入交流。这种关注度的背后,是实实在在的产业协同成果。数据显示,近年来,京津冀地区的汽车产业配套率已提升至三成,来自天津、河北的零部件采购额更是增长到了130亿元。数字不会说谎,协同发展的成效,就体现在这些不断攀升的指标里。
如果把时间线拉长,更能看出趋势。京津冀协同发展战略实施十二年来,区域内的创新要素加速流动、高效配置。一组关键数据足以说明问题:2025年,京津冀三地的新能源汽车产量合计达到了108.4万辆。回顾整个“十四五”时期,这一领域的年均增速超过了60%。一个围绕新能源汽车的、紧密协作的零部件配套圈,正在加速形成并不断壮大。
文/北京青年报记者 宋霞
摄影/北京青年报记者 宋霞
编辑/周超
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